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價格驟降!全球消費類晶片正經歷陣痛期 高階晶片仍吃緊

鉅亨網編譯鍾詠翔
全球消費類晶片正經歷陣痛期。(圖: AFP)
全球消費類晶片正經歷陣痛期。(圖: AFP)

持續兩年多的全球「晶片荒」,逐步走向「砍單潮」、「降價潮」,近期市場上部分晶片價格降價逾 80%,業界人士認為,消費類晶片正經歷陣痛期,但高階晶片仍吃緊。

近期市場上部分晶片價格從人民幣 3,500 多元暴跌至 600 多元,科創板日報報導,一位半導體供應鏈企業負責人證實晶片降價的消息,但表示這是特例,且以此前漲價漲很凶的晶片為主。

一位券商分析師說:「在美國升息周期和俄烏衝突所造成的大環境不景氣情況下,手機、PC、電視等廠商砍單明顯,顯示面板、驅動 IC 等產品量價齊跌,都進而導致上游 IC 設計廠商和晶圓代工廠商接連受到影響。消費類電子晶片通過價格腰斬來出清和調整庫存,需要一定時間進行調整。」

市場盛傳最近台積電 (2330-TW) 接連收到三大客戶的訂單調整通知,分別是蘋果 (AAPL-US) 、超微(AMD)(AMD-US) 及輝達(NVIDIA)(NVDA-US) ,其中 iPhone 新機首批出貨量砍 10%,超微縮減第 4 季至明年第 1 季共約 2 萬片 6 奈米和 7 奈米製程訂單。

台積電董事長劉德音不久前公開表示,由於疫情等原因,消費電子產品的需求出現放緩跡象,智慧手機、筆電及電視等領域均受波及。

不過,消費類電子晶片的需求減少,一定程度上將讓出晶片代工廠產能,部分業者將產能轉向工控、汽車等市場需求旺盛的領域,尤其在新能源車市場旺盛的環境下,車用晶片的市場需求也更為龐大。

炬光科技汽車業務負責人李勇說,此次降價對 IC 晶片的影響較大,但車規級雷射晶片未出現明顯降價趨勢。

奧迪市場部與多家車廠人士均表示:「上半年部分車商為獲取更多利益,以缺晶片為由頭變相減配提價,但是伴隨疫情平穩,現在除了少量進口車型所需高端晶片仍較為緊缺外,大多數汽車晶片已經供給充足。」

華夏新供給經濟學研究院創始院長賈康則說:「高端晶片供給短缺問題相對突出,其價格上升屬於必然。而伴隨我國晶片製造水平提升和產能突破,相對低端的晶片在具體的供需互動過程中供大於求,晶片價格自然會隨之進行調整。」

面對當前晶片價格驟降、汽車缺晶片和消費類電子砍單,賈康認為,「下半年晶片價格的變化,主要還是要看市場供需和產業鏈整體的帶動作用,長期看,經歷陣痛之後,勢必會再回歸穩定增長的趨勢」。

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