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英飛凌IGBT晶片良率出問題 現代汽車緊急轉單意法

鉅亨網新聞中心
英飛凌IGBT晶片良率出問題 現代汽車緊急轉單意法半導體(圖:AFP)
英飛凌IGBT晶片良率出問題 現代汽車緊急轉單意法半導體(圖:AFP)

車用電子大廠英飛凌製造傳出良率問題,據南韓經濟日報今 (4) 日報導,英飛凌近 2 個月零件瑕疵將全部報廢,導致現代汽車電動車款 IONIQ 5 恐停產 2 個月,目前已緊急找上意法半導體 (STM-US) 應急,避免交車延誤。

報導表示,英飛凌 4-6 月生產的動力模組晶片 (IGBT) 良率出問題,原先 4 月製造晶片將於本月供應給現代汽車製造 IONIQ 5,如今導致該車款將被迫停產至 10 月中旬。

英飛凌由於採用新的製程導致晶片良率大幅下降,新製程取代過去氮離子改採鋁離子,為電動車提供更多動力。

現代汽車受英飛凌晶片問題拖累,下半年量產計畫也遭延宕,現階段已緊急找上意法半導體求救,開發替代晶片。英飛凌是現代汽車 IGBT 動力模組主要供應商,現代汽車再組裝成動力系統並安裝於 IONIQ 5。

IGBT 晶片是電動車關鍵零組件,IGBT 功率模組是電池中的直流電源 (DC) 轉換為交流電源 (AC),再供應至驅動馬達,通常生產 IGBT 晶片需要 3 個月,再製成 IGBT 功率模組需要一個月,總計從晶片到模組共需 4 個月。

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