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長榮強化ESG布局 取得溫室氣體盤查雙認證

鉅亨網記者王莞甯 台北
長榮取得溫室氣體盤查雙認證。(圖:長榮提供)
長榮取得溫室氣體盤查雙認證。(圖:長榮提供)

為落實 ESG 理念,貨櫃航商長榮 (2603-TW) 完成全球營運船隊、國內所屬辦公大樓和貨櫃集散場的溫室氣體盤查,並於 7 月下旬通過英國標準協會 (BSI) 查驗,本次除了取得國際標準組織 ISO14064-1:2018 證書外,並獲得溫室氣體盤查議定書 (GHG Protocol) 的認證。

因應氣候變遷衝擊和國際社會對永續議題的關注,各國政府相繼提出減碳目標,金管會也於 3 月啟動「上市櫃公司永續發展路徑圖」,要求企業分階段揭露溫室氣體盤查資訊;其中,資本額 100 億元以上的上市櫃公司須於明 (2023) 年完成母公司盤查,2024 年取得第三方查證,另外,合併報表子公司的盤查和驗證則須分別於 2025、2027 年完成。

長榮表示,在碳盤查和碳足跡平台的規劃上,特別成立專責溫室氣體盤查推動小組,進行溫室氣體盤查和推動減碳相關作業,經嚴格盤查與驗證後,7 月已完成母公司各範疇和子公司營運船隊的溫室氣體盤查,並取得 ISO 14064-1:2018 和 GHG Protocol 雙認證,超前法規要求時程。

另一方面,長榮持續進行船隊汰舊換新,目前有 80% 營運的船舶船齡低於 10 年。

而為配合營運規劃,長榮投資的高雄港第七貨櫃中心預計明年中啟用後,將逐步取代現行第四和第五貨櫃中心分隔兩地的作業模式,屆時可有效降低二個碼頭之間轉運櫃的拖運需求和排碳量。

為落實永續航運的承諾,長榮已訂定具體的減碳目標,以 2008 年船隊二氧化碳排放數據為基準,規劃在 2030 年將平均每只 20 呎貨櫃運送每 1 公里的排放率減少 50%,較國際海事組織 (IMO) 要求航商降低 40% 的標準提高 10%,2050 年進一步減少至 70%,並在排放總量方面減少 50%。

展望未來,長榮強調,將持續落實各項環保措施、定期揭露溫室氣體盤查結果,並逐年檢視節能減碳成效,期在 2050 年前達成碳中和的目標,若未來航運科技和清潔動力能源研發出現突破性進展,也將致力於實現零碳排的營運願景。

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