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急漲莫追價、量縮買績優

張嘉軒分析師(永誠國際投顧)
急漲莫追價、量縮買績優(資料來源:shutterstock)
急漲莫追價、量縮買績優(資料來源:shutterstock)

台股本周持續反彈至波段新高,雖然量能仍是相當低迷,大約就是在 2 千多億的水準,但已經比美國 CPI 公布之前的情況好一些,顯示過去確實因為變數不明,所以觀望的買盤遲遲不肯進場,接下來就是看量能是否可以持續維持在 2 千億以上,因為才有利於後市持續彈升,最好是可以緩步增加至 2500 億以上,這樣也才能讓更多的族群去同時輪動,否則就會像近期常看到的只有少數幾個族群在那邊漲,甚至有一些趨勢往上的族群還要分成次族群去輪漲,像網通就是這種狀況,之前是先漲光纖的華星光 (4979-TW)、波若威 (3163-TW),然後輪到路由器的仲琦 (2419-TW)、明泰 (3380-TW)、智邦 (2345-TW),最近則是換到 WIFI 相關的正基 (6546-TW)、海華 (3694-TW)、聯發科 (2454-TW)、瑞昱 (2379-TW),所以量能的規模大小將會影響到後續個股反彈的節奏,因此操作的時候就需要去視量能大小調整進出的快慢,這樣才比較不會遇到抱上又抱下的操作。至於指數的部分,短線因為會先碰到台指期貨結算,然後月底又有 MSCI 權重調整,因此應該會比較偏向震盪整理的格局,所以近期如果碰到指數大漲就不要太興奮去追漲,以免短套在相對高檔區,反之也是一樣,遇到急跌不要過度恐慌,找尋趨勢往上的個股,然後逢回分批去買進布局。

那麼操作的方向一樣可以網通、車用、E-Bike… 等優先去切入,雖然很多個股的波段漲幅都已經很大,但總是有一些還沒有漲很多或是已經領先回檔的個股可以去做選擇,像剛剛提到的 WIFI 族群就是還沒有漲很多的一塊璞玉,另外車用的族群也是一樣,有一些低檔剛出量的個股,像 TPMS 的為升 (2231-TW)、安全氣囊的劍麟 (2228-TW)、抬頭顯示器的大眾控 (3701-TW)、怡利電 (2497-TW)、LED 車燈的麗清 (3346-TW)、聯嘉 (6288-TW)… 等,不過這裡面有一些是轉機題材的車用個股,因此不太能用財報數據去衡量,如果是比較重視財報的投資人就是略過即可。

至於 E-Bike 的部分我們今天把它獨立出來談,主要是因為近期大盤沒有量,所以這個產業趨勢往上的族群個股就表現得比較不是那麼整齊,有些財經媒體來邀訪時甚至還不讓我們談這個族群,原因就是”太冷門”,也正是這樣,可見市場對於這個族群就是不感興趣,所以我們當然就更感興趣了,尤其這族群的個股業績表現都不錯,像巨大 (9921-TW)、利奇(1517-TW)7 月營收是歷史新高,美利達(9914-TW) 則是歷史次高,桂盟 (5306)Q2 的毛利率是創歷史次高,單季 EPS 則是歷史新高,然後日馳(1526-TW) 的 Q2 毛利率和 EPS 都是單季歷史新高,那麼大家去看看這些個股的股價位階在哪裡? 因此這就是今天為何要放在最後獨立出來跟大家談這個產業,或許很多投資人都習慣操作電子股,但是以今年的產業結構來看,目前遇到的庫存調整有可能是前所未見的長,因此抽出一些部分的資金轉進其它產業趨勢往上的「傳產股」應該會是比較合理的選擇,當然每個人的選擇不同,我們只是把選項提供給大家參考,至於要怎麼做還是要自行決定囉!

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