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馬士基CEO:因消費需求降溫 將放慢航行速度以節省燃料

鉅亨網編譯林薏禎
馬士基CEO:因消費需求降溫 將放慢航行速度以節省燃料 (圖:AFP)
馬士基CEO:因消費需求降溫 將放慢航行速度以節省燃料 (圖:AFP)

馬士基執行長 Soren Skou 周四 (29 日) 受訪表示,隨著貨櫃運輸需求減少,為了節省燃料成本,將開始放慢貨櫃船的航行速度。

Skou 接受路透採訪時表示,隨著美國消費者減少購物,加上俄烏戰爭削弱市場信心,今年海運量料持平或下滑,即使港口和全球供應鏈仍有堵塞情況,但今年運費已開始走低。

疫情期間,消費者需求激增導致塞港問題頻傳,嚴重干擾全球供應鏈,運費因此急遽攀高。

他說:「我們還是有看到船隻在港口外等待卸貨,且部分地區仍有缺工和罷工狀況,尤其是在歐洲。雖然情況還沒完全恢復正常,但明顯正在好轉。」

馬士基旗下擁有約 730 艘貨櫃輪船,為沃爾瑪、Nike 和聯合利華等零售商和消費用品公司處理運輸和物流業務。

Skou 表示,公司仍在努力,希望盡可能減少運輸延誤,但隨著情況慢慢改善,船隻應該恢復到正常的航行速度,這對燃油效率來說非常重要。

雖然在全球經濟和消費需求放緩的擔憂之下,今年聖誕節前的貿易水準低於往年,但他預估,今年假期購物季前的貿易活動仍將「溫和」(modest) 成長。

由於海運運費仍遠高於疫情前水平,馬士基今年已兩度調升全年獲利展望,認為高運費的持續時間比原先預期還要更長。

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