投信青睞六檔車電新歡

鴻海於 10/18 舉行年度科技日，包括量產版休旅車 Model C、跨界小休旅 Model B 與皮卡 Model V 等三款電動車亮相，兩年內共推出五款電動車，加上固態電池、半導體等電動車關鍵零組件，使得鴻海搖身一變為造車專家，董事長劉揚偉更透露，2025 年電動車市占率要達 5% 與 1 兆元的目標，甚至向全球電動車龍頭特斯拉招手，期望有一天能為特斯拉造車。此外，中國新能源汽車巨頭比亞迪，第三季預期淨利為人民幣 55 億～59 億元，年增 3.34～3.65 倍，今年前 9 月汽車累計銷量 118.5 萬輛，年增 1.6 倍，光 9 月銷量就達 20.13 萬輛，預估今年前三季淨利為人民幣 91 億~ 95 億元，年增 2.7 倍至 2.9 倍，顯示電動車相關商機不可小覷。此外，明年與後年將迎接歐美換車潮，預估新車銷售可望擺脫谷底，配合先進駕駛輔助系統之普及，研判車用電子未來幾年仍將是主流。近期車用族群雖然受到大盤影響而補跌，不過建承仍發現幾檔一職有法人青睞的指標，將於後文與讀者分享。

三大產品加持，詮欣打出雙底

連接器大廠信邦 (3023-TW)，9 月營收 27.88 億，再創歷史新高，旗下五大產業，除了消費性電子不佳外，其他包括工業、綠能 / 節能、汽車、醫療及健康照護等均看好，上半年 EPS6.13 元，投信持續默默吃貨，股價也守穩在月季線之上，季線不破可逢低布局。至於詮欣 (6205-TW) 在產品轉型以車用、IPC、網通為三大主軸下，上半年 EPS1.91 元，受惠工控及電動車產品需求強勁，9 月營收 1.73 億，月增 27.8%、年增 38.4%，累計前 9 月營收 13.99 億，年增 18.1%。詮欣在高頻高速的影像、訊號傳輸具有強勁技術，因此在車用領域涵蓋，ADAS 自動駕駛電腦、車內外輔助鏡頭、車聯網、抬頭顯示器及防駕駛疲勞偵測、超級電腦等。由於汽車朝自駕化、聯網化發展，車用產品將持續發酵，加上接獲歐美大廠訂單，2023 年營收年增上看 5 成，公司預期 2025 年車用營收占比將超過 5 成。外資近期由賣轉買，投信也剛開始認養，配合 MACD 柱狀圖翻紅，形態上打出雙底突破頸線，股價更在所有均線之上，壓回頸線 82.9 元不破可偏多操作。

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