《勝算在握》華盛証券:薦買理士國際、醫脈通
經濟通新聞 2022-10-21 09:05
華盛証券:薦買理士國際、醫脈通
理士國際(00842):集團主要業務是在國內從事鉛酸蓄電池全系列研發、製造及銷售,已發展成為全國知名的蓄電池製造商和出口商,是屬於國際化新型高科技企業,是電信和數據
中心行業的全球電源解決方案供應商,並提供創新及高度可靠的備用電源之解決方案。集團始於1999年,更於2010年11月成功到港交所上市。
截至2022年6月30日止之半年度業績為營業額61﹒68億元人民幣,增長19﹒1%。股東應佔盈利大幅上升超過1﹒7倍至8002萬元人民幣。期內整體毛利率下跌3﹒3個百分點至11﹒1%。產品可分為網絡能源,主要是應用在電信通訊、UPS電池等,廣泛應用於各級通信網絡和數據中心。在全球排名前10家通信營運商中,有5家是使用理士電池。而起動電池主要是應用於汽車、摩托車和船舶起動。集團擁有國際上先進的鑄帶拉網,及連鑄連軋生產技術,更成為國內外制定鉛酸蓄電池技術標準的主要成員。最後動力電池則適用於電動自行車、三輪車、低速電動車、哥爾夫球車、觀光車及叉車等。產品主要供應給行業的生產廠商。集團擁有先進的生產設備及動力電池技術研發設備,通過26項關鍵工藝,超過百道質量檢測及工序,超過萬次的放電檢測,皆能符合電動車行業及蓄電池規範的要求。
全球經濟增長將會放緩,惟集團對前景仍然充滿信心,並持續投資於電源解決方案,為5G、電動汽車及設備行業內的客戶提供最理想的解決方案。可於現價0﹒50元附近吸納,中長線可見0﹒75元,跌穿0﹒43元止蝕。(建議時股價:0﹒50元)
醫脈通(02192):集團主要業務是在國內利用自家的在線平台醫脈通,提供數字醫療營銷服務、臨床研究服務、數字醫學信息服務,和數字慢性疾病管理服務,是一家數字醫療服務
供應商,亦是內地最大的在線專業醫師平台,並致力以科技創新協助醫師作出更好的臨床決策,更成為國內製藥及醫療設備公司最準確的數字醫療營銷的首選平台。
截至2022年6月30日止之半年度業績為1﹒32億元人民幣,比上輕微增長1%,股東應佔盈利上升37﹒3%至2697萬元人民幣。期內整體毛利率下跌3﹒2個百分點至69﹒1%。年度內醫脈通平台擁有已註冊客戶600萬名,當中有345萬名為註冊執業醫師。在醫脈通平台上可解決方案,包括有精準營銷,主要是向製藥公司或醫療設備公司提供以數字推送、營銷及內容創建等服務,以協助產品開發及銷售效益。同時可提供臨床試驗患者招募服務,以提供真實研究RWS解決方案。其次為醫師提供協助,在平台上學習,討論最新研究、產品或技術等臨床最佳實踐,並負責編製醫學內容,提供藥物信息,以支持臨床決策。最後為向醫院或患者提供解決方案,向醫院提供電子數據採集系統EDC,以進行智能化和自動化的數據收集。又向患者提供慢性疾病管理,可以在互聯網上取得醫療建議及藥物處方,以幫助患者了解治療方案。
集團將繼續利用龐大醫師用戶基礎和數據,並運用AI及大數據分析所有,將分析報告提供予製藥廠及醫療設備公司以創造價值。同時可向全國各地的醫師傳輸定制內容,並通過SaaS軟件服務,以收取服務支付所有費用。可於現價6﹒81元附近吸納,中長線可見9﹒70元,跌穿6﹒00元止蝕。(建議時股價:6﹒81元)《華盛証券有限公司》
千里碩證券何啟俊:薦買微創機器人、東方航空
微創機器人(02252):國家衛健委近期發布《開展財政信息貸款更新改造醫療設備的通知》,提出向醫療機構設置和更新改造新增貸款實施階段性鼓勵政策,財政貼息2﹒5%,限期為兩年,申請截止日期為今年12月底止。可申請貸款為符合區域衛生規劃需求的綜合醫院、專科醫院、中醫醫院、傳染病醫院和民營醫院,使用方向主要是開展診療、臨床檢驗、重症、康復、科研轉化等醫療設備購置。分析指出,貸款金額設有最低門檻2000萬元人民幣,預計醫療機構會以採購中大型、技術較先進的醫療設備為主。本身國內有不少醫療機構面對資金短缺問題,本次舉措有助提升其採購能力,以加強診斷服務能力。
微創機器人是全球唯一業務覆蓋腔鏡、骨科、泛血管、經自然腔道和經皮穿刺之手術機器人企業,目前公司3款旗艦產品圖邁、蜻蜓眼和鴻鵠分別於今年1月、6月及7月份獲得國家藥品監督管理局之上市註冊證,其中鴻鵠同時獲得FDA的510(k)認證。今年上半年,公司收入為104﹒8萬人民幣;股東應佔虧損為4﹒6億人民幣,預計隨著3款旗艦產品正式商業化,將貢獻更多收入來源。
另一方面,本身國內手術機器人市場處於早期發展階段,市場滲透率遠較其他發展國家低,相信國內患者對優質醫療資源需求較為殷切,加上政策有助提升醫療機構對先進醫療設備的採購能力,將令微創機器人業務受惠其中。策略上,建議投資者可候低收集。目標價26﹒45元,買入價23﹒00元,止蝕價20﹒70元。(本周四建議時股價:25﹒55元)
東方航空(00670):自8月份以來,中國民航局就國際航班熔斷措施進行調整,新措施不但縮短熔斷周期,而且提高熔斷門檻,變相降低熔斷機會,有利國際航線復甦。根據航班管
家數據顯示,9月份國內航空公司日均飛行之國際航班約35架次,按月上升24﹒5%;日均投放運力為10147萬次,環比增長26﹒5%。近日,多間航空公司準備迎接冬春換季,紛紛宣布恢復更多國際航線。其中東航宣布自10月30日起,計劃每周客運之國際航線將由目前的25條54班,增加至42條108班,航班數量顯著增加一倍。而南航(01055)表示,將復飛廣州至雅加達、大連至東京成田航線,並增加廣州至迪拜╱馬尼拉╱曼谷╱金邊之航班,國際航班由每周71班,上升至每周86班。
東方航空於10月中旬公布9月份之營運數據,受到內地疫情影響,整體客運運力投入(按可用公里計)同比下跌33﹒4%,反而國際航線客運運力投入按年上升13﹒1%,國際旅客周轉量亦錄得25﹒1%升幅,數據反映國際航線已脫離最困難時候。預計伴隨航空公司增加國際航班,國際航線業務會延續復甦勢頭。策略上,建議可候低於2﹒70元附近水平收集,短期上望6月份高位。目標價3﹒10元,買入價2﹒70元,止蝕價2﹒43元。(本周四建議時股價:2﹒77元)《千里碩證券研究部經理 何啟俊》(筆者為證監會持牌人,無持有上述股票)
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