《午市前瞻》恒指不穿百天線仍樂觀,新能源車補貼完後或另有安排

　　《經濟通通訊社1日專訊》恒生指數半日收報18895,升298點或1.6%,主板成交1254.11億元。恒生中國企業指數報6453,升79點或1.25%。恒生科技指數報3888,升90點或2.38%。

　　恒指三大成交股份依次為騰訊控股(00700)、美團(03690)及阿里巴巴-SW(09988);騰訊控股收報297.8元,升10.6元或3.69%,成交84.1億元;美團收報169.3元,升5.7元或3.48%,成交70.08億元;阿里巴巴-SW收報83.45元,升3.55元或4.44%,成交54.56億元。申洲國際(02313)升9.12%,收報76元,成交4.4億元。國指三大成交股份依次為騰訊控股、美團及阿里巴巴-SW。科指三大成交股份依次為騰訊控股、美團及阿里巴巴-SW。

*聶振邦:突破100天線有調整屬正常*

　　聯儲局鴿聲響起,主席鮑威爾暗示最快可能在本月減慢加息步伐,隔晚納指挾升4.41%。恒指今早亦高開461點,惟升破19000,高見19237點後沽壓明顯加重,升幅逐步

收窄至只有200多點。華盛證券分析師聶振邦向《經濟通通訊社》表示,恒指之前長期受制於100天線,如今突破後有較大調整壓力屬正常,未來一兩日調整若未明顯跌穿100天線,則仍能保持樂觀,月中有望上試19000點至19200點。

*小鵬38元關鍵*

　　小鵬(09868)公布第三季收入按年增19.3%至68.2億元人民幣,淨虧損由去年同期為14.9億元人民幣,按年擴大至22.2億元人民幣。小鵬隔晚美股股價勁飆逾

47%,港股今早最多曾升超過33%,但高位獲利盤湧出,大幅收窄升幅。聶振邦指市場普遍看淡小鵬,業績稍為好過預期便刺激股價急升。但同時市場對其將來交付量有所以質疑,故回吐幅度亦急。

　　聶振邦指出,11月小鵬最高收市價為37.9元,若本星期維持38元以上收市,後市仍有望上試40至42元水平,相反則要回落至34至36元整固。

*料比亞迪180至210元上落*

　　聶振邦指近期新能源車股整體表現落後,比亞迪(01211)11月受制於200元水平,暫時未見利好消息下,預期後市將維持180元至210元上落。

　　內媒有報道指新能源汽車購置補貼將於今年年底結束,但聶振邦不排除補貼措施今年完結後,明年將會再有新安排。他指,始終新能源車對碳中和碳達峰的推進有重要意義,故傾向預期中

央會繼續有扶持政策出台。(hc)