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儘管財報遜於預期 小鵬汽車美股隨中概股暴漲47%

鉅亨網新聞中心
儘管財報遜於預期 小鵬汽車美股隨中概股暴漲47% (圖:AFP)
儘管財報遜於預期 小鵬汽車美股隨中概股暴漲47% (圖:AFP)

小鵬汽車 (09868-HK)(XPEV-US) 周三 (30 日) 發布第三季財報,成績不如預期,但股價卻出人意外暴漲。交易員解讀,除了是搭上中概股的順風車之外,也可能是軋空行情發動所致。

根據小鵬汽車財報,第三季營收成長 19% 至人民幣 68 億元,季減 8.2%,不及市場預期的 71 億元,虧損成長 49.7% 至 23.8 億元,遠遜市場預期的虧損 18.3 億元。

不過,小鵬汽車在美股周三收漲 47.28%,周四港股早盤也一度漲超 30%。

小鵬汽車今年以來股價長期處於陰跌走勢,截至目前,小鵬汽車股價今年依然跌近 80%。有分析稱,小鵬汽車暴漲背後,是軋空行情的上演,甚至有不少空方股民在社群平台表示,「虧 6000,趕緊賣了」。

小鵬大漲的同時,中概股均因政策利多而延續漲勢。數據顯示,在美上市中概股 11 月飆漲 42%,寫下史上單月最大漲幅。

最大的利多來自政策面,特別是鬆綁防疫限制的跡象。孫春蘭周三在國家衛健委召開座談會,指出隨著 Omicron 病毒致病性減弱、疫苗接種普及、防控經驗累積,疫情防控面臨新形勢、新任務,她的說法承認這種病毒沒有以往描述得那麼嚴重。

另外,市場周三流傳一則「新能源汽車補貼 2023 年或延續原來 50%」傳聞,但經陸媒連繫包括行業協會、多家主流主機廠高層求證時,受訪者均表示「不知情」、「沒有消息」。

從獲利能力看,新勢力車企蔚來 (NIO-US)、理想 (LI-US)、小鵬均處於虧損狀態,其中小鵬汽車虧損程度最大。前三季,小鵬汽車共計交付了 98553 輛汽車。也就是說,小鵬每交付一輛汽車,便虧損 6.88 萬元。

此外,近期小鵬汽車的組織架構調整引發關注。對此,何小鵬回應,目前小鵬汽車正在深入推進組織變革,之所以進行如此大規模的調整,核心是為了產品競爭力、提升銷量。

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