油麻地站甩門事故,港鐵指6個月內全面檢視軌道旁結構裝置設施

　　《經濟通通訊社2日專訊》港鐵(00066)荃灣綫油麻地站上月13日發生事故,導致列車的車門脫落,港鐵初步報告指,事故與列車和軌旁的金屬護欄組件發生碰撞有關。政府表示非常關注事故,已即時責成港鐵進行全面深入調查,交代改善措施。

*目標兩個月內完成調查及提交報告*

　　港鐵在立法會鐵路事宜小組委員會會議再次就事故致歉,並已成立調查委員會,目標兩個月內完成調查及提交報告,亦會在6個月內完成全面檢視軌道旁的結構裝置及相關設施,同時會加強軌道旁的實時監察及事前警報。

*議員倡緊急事故時停止附近鐵路運作*

　　多名議員關注事故發生後,部分乘客前往車尾方向推開車尾緊急出口斜道離開車廂,但當時附近仍有列車行駛。實政圓桌的田北辰認為是很大漏洞,關注港鐵日後發生同類事故後,會否要求附近所有列車停駛以確保安全。

　　港鐵車務總監李家潤回應指,港鐵會考慮有關意見。他又提到由於當時車頭駕駛室列車設備受損,緊急出口斜道被打開的警報未能傳達至車長,而車務控制中心在收到車站職員通知後,才知悉情況並啟動應急程序。

　　民建聯劉國勳認為,現時港鐵事故懲罰機制,只考慮延誤時間並不足夠,建議按事故嚴重性,例如有傷亡風險時加重罰則。運輸及物流局副秘書長黃佩玟則表示,相關部門在日常巡查如果

見到有不足或過失,會視情況發改善信跟進。(bi)