立法會討論將軍澳線列車事故,港鐵:出事緩衝器每9年檢查一次

　　《經濟通通訊社13日專訊》立法會鐵路事宜小組委員會今日召開特別會議,討論港鐵(00066)將軍澳線列車有車廂連接器鬆脫事故。港鐵表示,出事的緩衝器設計獨特,需要送回原廠維修檢查,上次檢查是2018年,公司會檢討資產管理及日常維修,但強調一直有清晰指引,近年投放在資產管理上的資源已增至100億元。機電工程署副署長潘國英確認,按指引,出事的緩衝器是每9年檢查一次,期間無要求港鐵要自行檢查。

　　運輸及物流局副秘書長黃珮玟表示,政府非常關注事件,已要求港鐵兩個月內提交詳細報告,交代事故成因、跟進及改善計劃等;政府又成立獨立監督小組,審視港鐵檢討範圍。

　　對於有議員要求港鐵將事故與其高層人工花紅、票價機制掛勾。黃珮玟表示,港鐵並非不重視乘客安全,港鐵則指,正檢討票價調整機制。

　　工聯會立法會議員鄧家彪稱,有工友質疑港鐵並不重視維修團隊,港鐵表示,在升遷薪酬問題上與員工保持溝通,而外判員工的比例已逐步減少,現時約佔一成,公司並未停止招聘人手,但承認有空缺。(cl)