台半 受惠電動車補助政策

根據世界半導體貿易統計組織 (WSTS) 預期，2023 年全球半導體營收恐將滑落至 5565 億美元，將較今年減少 4.1%，但車用市場相關半導體零件，不減反增。電動車產業預估 2025 年規模將達 5,672 億美元，翻了近 4 倍，2017-2025 年間的年複合成長率約為 22%。

如此龐大的商機，各國政府都不敢小覷，皆大力推動有關電動車相關的能源政策。現在中國全世界最大的電動車市場，電動車上路數量約為 250 萬輛，佔比約為 50%，其次則是歐洲、美國，其年複合成長率高達 64%，由以上數據可知目前電動車市場正發展地相當快速。

各國減碳政策下，電動車滲透率將逐年呈現高度成長，平均年複合成長率約 29%。燃油車銷售至 2025 年達高點後，預料將一路下滑。至 2030 年，電動車滲透率可望來到 32%。現在我們把聚焦集中在二極體上。在半導體特性被發現後，半導體二極體成為了世界上第一種半導體元件。現如今的二極體大多是使用矽來生產。目前最常見的結構是，一個半導體性能的結晶片通過 PN 接面連接到兩個電終端。

半導體元件之種類可以概分為分離式元件 (Discrete Devices)、積體電路(IC: Integrated Circuit ) 與光電元件 (Optoelectronic Devices) 三大種類，而二極體乃屬於分離式元件之一環，其特性在於具有兩個端子，電壓與電流呈現非直線特性。電動車興起，加上傳統汽車逐漸式微，增加的電子零件大幅增加，包括安森美、意法半導體、德州儀器等皆將主力放在支援車用，推升車用二極體供不應求，相關供應鏈表示，國際 IDM 大廠目前交期再度拉長。

台半 (5425-TW) 為台灣二極體龍頭廠，近年來積極耕耘車用、工控等高毛率產品，營收占比分為整流二極體 66% 及轉投資公司 - 鼎翰 (3611-TW) 的條碼印表機 34% 為主，台半持股鼎翰約 37.5%。台半二極體毛利率維持在 30% 上下，條碼印表機則有 44.7%。近期台半的車用二極體產品線已經打入中國電動車供應鏈當中，在中國大力推動電動車效應下，訂單動能十分暢旺，且車用二極體產品線更間接獲得歐美車用零組件導入，使台半車用二極體需求動能強勁，估在車用市場動能持續升溫帶動下，車用產品線占台半 2022 年業績比重將可望一舉突破四成水準。

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