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A股港股

《鍾之日記》中央力救內房,恒指急飆六百

經濟通新聞 2023-01-04 17:00


  《鍾之日記》1月4日,香港天氣:陰。香江魚缸:升。祖國股市:升。

 

  新一年市場期盼當局從融資端銷售端撐起中國樓市,果然,外電今日報道中國政府計劃加大支持措施,為「大到不能倒」的發展商紓緩流動性壓力。據報國務院金融穩定發展委員會上周指導證券業和銀行業監管機構,就協助一些重要內房企業,增強資產負債表,抓緊落實具體舉措。

  監管發力救樓市,一眾內房急升,帶動香江魚缸今日進一步走強,重上250天牛熊線(現處20370),國指重返七千點大關。


  恒指高開174點報20319,早段升幅曾縮至88點,低見20233,之後買盤湧現,大市升幅擴大,更重上250天牛熊線,最多升466點,高見20611,中午近高位收市。午後升幅又再擴大,最後以全日最高位收市,收市升647點,報20793點,創去年7月26日逾五個月收市高位。主板成交1496.36億元。國企指數重上七千關,收報7065,升231點或升3.39%。恒生科技指數報4427,升193點或升4.58%。

  藍籌整體走高。螞蟻集團獲重慶銀保監局批准為其重慶螞蟻消費金融公司籌集105億人民幣的計劃,意味政府對此公司的改革取得進展;阿里(09988)彈高8.7%,騰訊(00700)升4.6%,美團(03690)升2.6%,京東集團(09618)升7.2%。

  舜宇(02382)計劃發美元掛勾債券,股價逆市下跌,收市急挫10.1%,為包尾藍籌。

 

*滬指三連升,傳取消半導體產業補貼深市跌*

 

  A場房地產板塊急漲,加上造紙、保險、銀行等板塊走高,帶領滬綜指全日收升0.22%,報3123.52點,連續第三個交易日上升,不過,深市疲軟,有報道指中國考慮取消半導體產業補貼,深成指收跌0.2%,創業板指更跌0.9%。

  兩市全日成交7837億元人民幣,和上日表現持平。今日人行收水3270億元人民幣,本周兩個交易日淨回籠規模已累計達到8610億元人民幣

  匯豐報告估計,內地經濟下行壓力的過渡期可能相對短暫,預期第一季經濟按年收縮0.5%,按季收縮1.7%,之後將現更強勁反彈,消費尤其強勢,全年經濟增長預計加速至5%,明年增長更達到5.8%。

 

*內房股狂飆,小心盲目樂觀*

 

  踏入新一年,中國當局繼續出招試圖解救陷入危機的房地產行業,據外電引述知情人士指,國務院金融穩定發展委員會上周指導證券業和銀行業監管機構,就協助一些優質內房企業增強資

產負債表,抓緊落實具體舉措。至於怎樣才可算是優質房企,消息指監管部門和金融機構可根據監管指引和自身合規要求制定新的白名單。

  除了外媒傳聞外,人民銀行廣州分行表示會進一步擴容房企內保外貸業務,亦對內房股走勢有刺激作用。內房股今日急飆,旭輝控股(00884)漲13.2%,新城發展(01030)、時代中國控股(01233)升11%,富力地產(02777)升8.9%,合生創展集團(00754)漲8.6%,綠城(03900)升8.1%,萬科企業(02202)升7.7%,碧桂園(02007)升7.4%,雅居樂(03383)升5.2%。

  相比內房股的一片樂觀,現實內地房地產市場卻是一片愁雲慘霧,比如深圳樓市去年二手住宅成交僅僅只有約2.17萬套,月均成交不足2000套,較2021年接近腰斬。

  其實金融穩定發展委員會最新提出的舉措,同樣是希望從融資端改善優質內房企業的債務困境,但現在已有多家「大到不能倒」的房企已經進入債務違約甚至重整的階段,比如恒大(03333)、融創(01918)和華夏幸福(滬:600340)等,這些企業的問題一日未獲解決,內地房地產市場的陰影始終無法消彌。有專家分析,內地房市進入「存量博弈」模式,房企為了現金流想盡辦法推銷樓盤,樓價下行風險增加,恐對房地產行業形成惡性循環。

 

*特斯拉隔晚急挫,港股電動車齊跑輸*

 

  美國電動車廠商特斯拉(TESLA)電動車交付量增長未如理想,市場擔心需求轉弱,特斯拉股價一度急瀉逾15%,即市低見104.64美元;收市仍挫超過12%,連累本港上市的電動車股回吐。

  比亞迪(01211)、理想汽車(02015)齊跌0.7%;蔚來(09866)插3.3%;小鵬(09868)降0.1%;零跑汽車(09863)連跌2日,挫2.9%。

特斯拉概念股也向下,贛鋒鋰業(01772)走低4.7%;力勁(00558)下滑2.2%。

  特斯拉較早時公布,2022年全年電動車交付量按年增長40%,達到131萬輛,創紀錄新高,但低於特斯拉設定的50%年度增長目標;單計第四季度,交付超過40.5萬輛,按季增長18%,遜於市場預期。

  花旗認為,在特斯拉大幅提升現有電動車型號產能之際,遜於預期的交付量,可能會加深投資市場對電動車需求壓力上升的擔憂。

  2022年全年,特斯拉股價累計暴跌65%,創下歷來最大年度跌幅,行政總裁馬斯克個人淨資產損失達2000億美元,為史上首位損失金額達到這個門檻。

 

*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通》、編者及作者無涉。

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