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美股

2022年全球車企市值大跌 比亞迪逆勢成長站上第三

鉅亨網新聞中心 2023-01-06 14:10

繼 2020 年和 2021 年汽車股的大幅增長後,2022 年隨著全球經濟衰退的擔憂、全球升息與高通膨,不僅電動汽車泡沫破滅,整體車市均遭遇重擊。

2022 年,包括汽車製造商和零組件供應商在內的 FactSet Automotive Index 汽車指數,全年下跌約 38%,所有主要的汽車製造商和電動汽車初創公司的股價,大多經歷了兩位數的下降,部分或完全抵消了它們在 2021 年取得的增長。

2023 年初排名前二十五的車企,僅僅比亞迪 (01211-HK)(002594-CN)(4.9%) 以及印度的馬恆達 (35.8%),2 家車企出現了增長,其餘 23 家車企都出現了不同程度的大跌,市值前十的車企,也僅剩比亞迪一家中國車企。

全球市值前十車企 (單位: 億美元):

排名

公司

2023/1/3

2022/1/7

市值變化

1

特斯拉

3413.5

10310.0

-66.9%

2

豐田汽車

1888.7

2767.4

-31.8%

3

比亞迪

967.6

922.6

4.9%

4

福斯集團

766.2

1342.5

-42.9%

5

賓士集團

726.3

739.2

-1.7%

6

BMW

597.8

705.1

-15.2%

7

通用汽車

480.5

904.1

-46.9%

8

現代起亞

477.6

700.5

-31.8%.

9

福特汽車

469.6

976.7

-51.9%

10

Stellantis

468.8

648.0

-27.7%

電動車領頭羊特斯拉 (TSLA-US) 的股價,在 2022 年下跌近 70%,蔚來的市值排名跌到第 20 位。許多曾經頗有前途的電動汽車初創公司甚至成了最大的輸家,諸如 Rivian、Lucid、Canoo 和 Nikola 等公司股價均下跌 75% 以上。

特斯拉大跌但穩居榜首

曾經上兆美元市值的特斯拉全年跌掉近 7000 億美元,但以 3413 億元的市值坐穩車市之首,大幅領先豐田汽車,更是遠遠拉開其他車企。

前十榜單中,做為自主品牌的比亞迪表現非常亮眼。不僅實現了市值的逆勢上漲 4.9%,更是在全球車企市值榜上也是躋身前三,算是 2022 年表現最好的汽車股。

這一成績的背後,來自於比亞迪前瞻性地布局新能源路線,並且與 2022 年 3 月宣布全面停售燃油車,如此舉動也讓比亞迪的新能源汽車在去年累計銷量達 186 萬輛,年增 152%,實現了連續兩年翻倍。

而且除了滿足中國國內市場需求的同時,比亞迪還大力發展海外市場,在亞洲、歐洲以及美洲多個國家開始銷售,幫助比亞迪能夠實現逆勢增長。

傳統車企仍在掙扎

相較之下,2022 年傳統汽車製造商們比電動汽車初創企業更好地抑制了股價的下跌,例如賓士、BMW、豐田和廣汽等車企的股價跌幅都保持在 40% 以下,遠遠小於電動車初創企業。

不過,與此同時,傳統車企的發展重心,依然繼續向新能源汽車靠攏,因為這仍是不得不調整的發展方向。只是,在 2022 年,俄烏戰爭引起的油價上漲以及供應鏈中斷、原物料短缺等問題,仍讓車企難以有好表現。

展望 2023 年,由於需求下降、利率上升、通貨緊縮以及電動汽車供需平衡的不利變化,華爾街分析師預計,今年將是汽車股的又一個動盪之年。

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