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台股

中菲行看海空運已近谷底 有春燕飛來跡象

鉅亨網記者王莞甯 台北 2023-01-10 15:58

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中菲行總經理邱鈞榮(左)與海運副總經理林永川(右)。(圖:中菲行提供)

對於海空運後市,貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (10) 日表示,空運方面 2 月後可望見到谷底,「有看到春燕飛來跡象」,而海運方面,目前運價已接近航商平均成本,續跌壓力緩和,且一旦中國疫情舒緩,景氣回溫力道也可望進一步使海運復甦,海運跌價壓力可望在第二季見到好轉。

中菲行總經理邱鈞榮說明,去年少了 10 萬噸貨量,很多包機改走客機就完成。不過,2022 年我國出口貨量仍較 2019 年成長 14.2%,進口更成長 20.9%,現在在觀察谷底是否已經浮現。

邱鈞榮指出,1 月因工作天數較少,比較難看出來,但透過客戶端釋出的訊息及中國開始解封,預料 2 月後空運市況達谷底,3 月逐漸好轉,尤其半導體相關設備廠商在進資本財還是有相當的力道,「有看到春燕飛來的訊息」。

邱鈞榮認為,上半年可期待空運正面發展,儘管航空班次越來越多,使貨運艙位增加,但尚未回到 2019 年水準,而貨量仍較 2019 年好。

目前台灣飛美西線運價約每公斤 130-150 元的水準,東岸每公斤約再增加 5-10 元,已見支撐,邱鈞榮說,「大家殺價也殺得差不多了」。

海運方面,中菲行主管海運的副總經理林永川不諱言,運價溜滑梯,美國線運價僅剩過去高價的 2 成,不過,隨著部分船舶放慢速度航行,或繞至好望角不走蘇伊士運河,歐洲線運價跌勢已相對緩和,第二季應有機會好轉。

林永川進一步提到兩個海運運價難再下挫的理由,第一,終端庫存總會消化完畢,第二,運價已貼近航商平均成本,航商應會努力撐住。

另一方面,林永川認為,隨著中國疫情緩和、經濟復甦,也有利海運市況回穩。






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