裕隆大漲的四個秘密

從去年 12 月初，在週刊就特別提到年底集團作帳大轉股，一定要特別注意裕隆 (2201-TW)，當時股價還不到 60 元，從那時候開始，裕隆股價一路大漲，農曆年前最後一個交易日，股價收在 71 元創新高，金兔年開紅盤更是「兔」飛猛進，第一個交易日開盤沒多就攻上漲停，2/1 日股價已經攻上 83 元的大關，一檔過去市場公認的大牛股，三大法人今年以來買超裕隆近 2 萬張，股價這樣大漲，投信連續大買，背後有什麼大家不知道的祕密嗎？

四大利多加持

今年裕隆將是脫胎換骨的一年，首先，第一個主要原因還是電動車，旗下納智捷全新電動車 n7 接單 2.5 萬輛，預計今年第 4 季上，裕隆集團已著手規劃產能，以目前的情況看來，生產沒有問題，零組件由 MIH 供應也堪稱順利。鴻華先進的前身「華創車電」原本是裕隆集團旗下的研發中心，當年，在鴻海的邀請下，裕隆將華創車電技術作價後，計畫在第二季掛創新板，鴻華股本 196 億元，裕隆持股比重 49%，持有股票張數約 76 萬 3200 張。另外 51% 是由鴻海 (2317-TW) 持有，裕隆潛在利益逾 700 億元。裕隆去年受到新安東京防疫險理賠衝擊，連虧 2 季，第 2 季 EPS -3.97 元，第 3 季 EPS -0.13 元，前 3 季 EPS -1.98 元。不過，裕日車 (2227-TW) 和納智捷新車在去年底上市，裕日車轉投資中國日漸轉好，加上新安東京第 4 季虧損可望收斂，研判裕隆第 4 季可望虧轉盈。

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