比亞迪強化產品陣營 入門車型「海鷗」最快3月上市

全球新能源汽車龍頭企業之一的比亞迪 (01211-HK)(002594-CN)，近日在官方渠道透露，全新 A0 級轎車「海鷗」最快將於今年 3 月進入市場。

有報導稱，「海鷗」低配版售價 7.6999 萬元人民幣（續航可能為三百公里），四百公里版 8.5999 萬元，中配版 9.4999 萬元，頂配版 10.3999 萬元。這一車型也已正式進入工信部第 367 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。

根據中國乘聯會統計數據，2022 年 A00 級新能源轎車銷量為 107.7 萬輛，占新能源汽車市場比重為 19%，在各細分領域中位列第一。

比亞迪始終關注 A00 級市場，並為該市場準備了一款「海鷗」車型，此前市場已多次傳聞該車將推向市場，諜照也多次曝光，但都多次延後，之前，比亞迪內部人士也無法給出確切的上市時間。

本次比亞迪共申報了 3 款「海鷗」車型，將於西安工廠製造。三款車型型號分別為 BYD7001BEVA、BYD7001BEVA1、BYD7001BEVA2，外形尺寸均為 3780×1715×1540，採用 5 門 4 座設計（此前市場傳聞為 5 門 5 座），基於比亞迪 e 平台 3.0 打造，將搭載磷酸鐵鋰刀片電池（並非此前傳言的鈉離子電池），永磁同步電機峰值功率為 55kW，額定功率為 25kW。

業界認為，作為一款入門級的純電車型，海鷗的到來進一步豐富了比亞迪的產品陣營。並且時尚的外觀造型和不俗的配置水準，再加上比亞迪強大的品牌力，這款新車預計將為比亞迪帶來不錯的增量。

在海鷗之前，事實上比亞迪此前也嘗試過推出 A00 級 e1 車型，不過該車改款自燃油車 F0，因創新不足而未能獲得市場青睞，最終被迫停產。

自 2022 年 3 月全系轉向新能源汽車後，比亞迪旗下最便宜的乘用車為海豚，但該車面向的是 A0 級市場，售價最低為 11.68 萬元。隨著旗下 A00 級燃油車型 F0、純電車型 e1 停產，比亞迪在該領域出現了產品空缺，其同時沒有車型主打 10 萬元以內市場。

分析師陳磊表示，與 e1 相比，海鷗採用的全新的新能源汽車平台，在技術上做了非常大的創新，與其他 A00 級車型相比，所搭載的高安全、支持快充的刀片電池有望成為該車的突出亮點。