港鐵票價新機制6月起生效,金澤培指新機制降每年票價調整幅度

　　《經濟通通訊社21日專訊》行政會議通過檢討港鐵票價可加可減機制,6月起生效,日後票價調整將與利潤掛勾,運輸及物流局局長林世雄表示,相關方案已作出平衡,希望在社會經濟逐漸復甦下,能為所有乘客帶來穩定的票價,滿足公眾對港鐵服務表現和利潤期望。

*引入物業發展利潤掛勾,降每年票價調整幅度*

　　港鐵公司行政總裁金澤培表示,在全面考慮公司的長遠發展、財務狀況及不同持分者的訴求後,決定保留原有直接驅動的票價調整機制,亦會將生產力因素與物業發展利潤掛勾,以產生對

沖作用,減低每年票價的調整幅度,亦指出在過去3年在疫情的衝擊下,鐵路業務營運總虧損超過140億元。

　　港鐵將由本年度開始改進「生產力因素」計算方法,將參照上一個財政年度港鐵來自香港物業發展的股東應佔利潤,按預設等級表釐訂相應「生產力因素」數值,有關數值將調低票價調整幅度介乎0.6%至0.8%。如物業利潤為50億元以下,就會特別扣減0.6%,50億至100億元,特別扣減將會多0.1個百分點,物業利潤達到100億元或以上,會再多0.1個百分點扣減,特別扣減最多0.8%。

*今年有4日「感謝日」,可半價乘車*

　　港鐵表示,在機制新安排下,未來5年將提高服務延誤較久而撥出的回贈金額,「服務表現回贈」是指港鐵出現31分鐘或以上服務延誤,撥出相應款項,以票價優惠形式回贈乘客,而檢

討後的回贈安排亦有改良:(1)調高超過3小時的事故相應撥出的金額;(2)繁忙時間期間的事故影響較多乘客,一旦事故涵蓋繁忙時間,該延誤相應撥出的金額將調高20%;(3)每宗事故的金額上限由2500萬元,調高至4000萬元,而當「服務表現回贈」帳戶累積滿2500萬元,(4)港鐵公司將於特定周末安排一天「感謝日」回贈乘客,期間所有使用八達通或車票二維碼的乘客,乘搭所有港鐵路綫可享有半價優惠。

　　按機制檢討後的「服務表現回贈」,因上年度屬港鐵控制範圍內31分鐘或以上的服務延誤,港鐵將於今年4月8日及9日,以及5月13日及14日,安排合共4天「感謝日」回贈乘客。(bn)