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蔚小理要緊張了?傳特斯拉低價車快問世 年產能400萬輛

鉅亨網編譯羅昀玫 2023-04-04 12:56

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蔚小理要緊張了?傳特斯拉低價車快問世 年產能400萬輛 (圖:shutterstock)

中媒週二 (4 日) 引述消息人士報導,特斯拉正在正在為其新的低價車型,建立一個高達 400 萬輛的年產能計畫,這可能嚴重威脅中國造車新勢力「蔚小理」。

特斯拉一直傳出有研發低價車款計畫,特斯拉執行長馬斯克最早曾在 2020 年表示,預計到 2023 年,售價 2.5 萬美元 (不到台幣 80 萬) 的自動駕駛電動汽車將成為可能。


(圖片:翻攝marketwatch)
馬斯克此前預計 2023 年將實現售價 2.5 萬美元 (不到台幣 80 萬) 的自動駕駛電動汽車 (圖:REUTERS/TPG)

消息人士週二表示,特斯拉低價車型是一個小型的 Model Y,特斯拉正在為其建立一個高達 400 萬輛的年產能計畫。全球超級工廠將助力實現這個產能計畫,其中,北美的超級工廠將提供 200 萬輛,德國柏林廠和中國上海廠分別貢獻 100 萬輛的產能。

消息人士指出,在北美廠當中,墨西哥北部新利昂州的蒙特雷市 (Monterrey) 設立超級工廠會是這款新車的主力產線。

 

根據特斯拉新廠建設進度,2.5 萬美元低價車的量產可能不會很快到來,起碼還要一年多時間,讓特斯拉也有更多時間在供應鏈做足準備。

特斯拉在今年投資者日 (Investor Day) 中並未釋出低價車款的完整細節,卻表示原廠帶來第 3 代平台,搭配分組和件(sub-assemblies) 與複雜性更低的組裝生產流程,預期能帶來比目前 Model 3 與 Model Y 再少 50% 的生產成本,意味著更低的入手門檻勢必能實現。

特斯拉總工程師 Lars Moravy 重申,公司希望以目前 Model 3 或 Model Y 一半成本製造下一代汽車。

中媒報導指出,特斯拉推出低價車款顯然可能再次掀起銷量狂潮,因為中國造車新勢力「蔚小理」(蔚來、小鵬和理想汽車) 都在覬覦這樣的價位區間,這可以幫助車企佔領最廣泛的汽車消費族群,走向豐田等車企的規模。

市場分析,特斯拉若推出至 2.5 萬美元左右的平價電動車,不僅能橫掃市占率,對產業鏈成熟也會是巨大的推力,導致電動企業產業發生劇烈變革。

特斯拉年初降價衝銷量奏效,特斯拉上週末公布第一季交車量達 42 萬 2875 輛,創新高紀錄。投行 Wedbush 分析師 Dan Ives 發布報告指出,2023 年初實施的 Model Y 和 Model 3 降價為特斯拉帶來巨大的紅利,因為儘管總體經濟不確定,但需求似乎非常穩固。

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