上海車展明開幕 新能源車將成展場主角

2023 第二十屆上海國際汽車工業展覽會將於 18 日拉開帷幕。

作為 2023 年國內首個 A 級車展，本次上海車展的以「擁抱汽車行業新時代」為主題，展出總面積超 36 萬平方公尺，共有 1000 餘家企業參展。

陸媒報導，根據當地租賃車司機指出，近兩日預定接送車輛的公司特別多，現在已經沒有車了，因此前往車展的人數預計相當多。

新能源車料成主角

在電動化、智能化浪潮下，各車企正積極擁變革趨勢，無論是自主、合資還是豪華品牌，都將在本屆上海車展中或發布其最新轉型戰略，或披露其轉型最新成果。

新能源汽車預計是這屆車展的主角，占參展新車的半壁江山。

造車新勢力蔚來全新 ES6、小鵬汽車新車型 G6 將亮相，理想汽車將發布純電解決方案；比亞迪、吉利、長安、長城等車企也將發布新能源新車；跨國、合資車企方面，BBA、沃爾沃、勞斯萊斯等全新純電車型將迎來中國市場首秀。

乘聯會方面指出，上海車展不僅能為整車和產業鏈企業搭建一個展示新產品、新技術的舞台，更重要的是可以間接提振市場信心、推動汽車消費，成為推動國內汽車消費的強大平台和助燃劑。

乘聯會方面認為，隨著疫情後的消費和生產復甦，居民消費熱情也會緩慢釋放。3 月車市的促銷潮，在市場逐步認清是常規促銷政策小範圍加碼的狀態後，已經逐步降溫。同時，在中國政府促消費和各省市相應促消費政策推動下，車展等線下活動將全面活躍市場氣氛並將加速聚攏人氣。前期庫存的「國六 B」車型也在加速清庫，價格鬆動有利於車市增量。

根據乘聯會數據，從月度中國國內零售份額看，3 月主流自主品牌新能源車零售份額為 67%，同比增長 6%；而新勢力份額為 10.4%，同比下降 6.6%；特斯拉份額為 14.1%，份額相對穩定。 

新勢力將尋求突破

今年第一季度，蔚來共交付新車 31041 台，同比增長 20.5%。全新 ES6 和新款 ET7 能否進一步提振蔚來銷量十分關鍵。

蔚來董事長李斌在本月 10 日的媒體溝通會稱：「如果接下來每個月銷量還是 1 萬輛，自己就得和秦力洪（蔚來總裁）找工作去了。」

乘聯會崔東樹表示，以蔚來為代表的新勢力車企，在人民幣 40 萬元以上市場形成了巨大的突破。而在 30 萬~ 40 萬元市場，自主品牌已經形成快速增長的態勢。在相對於整體豪華車的概念中，自主品牌的產品設計、服務意識，以及其他諸多亮點，讓其能與傳統豪華車並肩對比。在品牌、服務、電動車設計上，自主品牌則有了全面的突破。

帶來新產品的還有小鵬汽車，其旗下轎跑 SUV 小鵬 G6 將會亮相上海車展。小鵬擁有 G3i 和 G9 兩款 SUV 車型，價格分別是 14.89 萬 - 17.69 萬元和 30.99 萬 - 46.99 萬元。此次亮相的小鵬 G6 定位位於前二者之間，售價或將主打 20 萬元 - 30 萬元區間，將對標特斯拉 Model Y，並進一步豐富小鵬汽車的產品線。

據報導，小鵬 G6 搭載第二代智能輔助駕駛系統 XNGP，它為擁有高精地圖覆蓋的城市全面開放城區 NGP 領航輔助駕駛功能。小鵬 G6 搭載和小鵬 G9 相同的 800V 快充技術，同時，小鵬 G6 也將採用一體化壓鑄技術。

一直主打增程式路線的理想汽車則將在本屆車展發布純電解決方案。