鉅亨美股雷達:Meta市值超車特斯拉 蘋果M3處理器估下半年量產
鉅亨網編譯凌郁涵 2023-04-21 20:00
美股重要看點:
市場持續關注財報、各項經濟數據,並評估利率政策前景。美將公布 PMI 數據。美國 10 年期公債殖利率來到 3.526%。美股期貨週五 (21 日) 下跌,道瓊期貨跌 0.06%,標普 500 期貨跌 0.16%,那斯達克 100 期貨跌 0.33%。
繼日前聯準會 (Fed)「鷹王」布拉德 (James Bullard) 發表支持升息言論後,「鷹后」克里夫蘭聯準銀行總裁梅斯特 (Loretta Mester) 周四 (20 日) 接棒亮鷹爪。她表示支持再次升息,但同時提醒須保持謹慎態度,留意銀行業動盪帶來的潛在經濟風險,且須注意近期可能抑制信貸和經濟的銀行業壓力。
梅斯特表示,Fed 的目標是實現經濟軟著陸,預估不會出現硬著陸,美國經濟料將以非常緩慢的速度成長,增速將遠低於 1%。
她預估,失業率將從目前的 3.5% 升至 4.5%-4.75% 之間,通膨率今年將放緩至 3.75%,2025 年會達到 Fed 的 2% 目標。
安聯首席經濟學家伊爾艾朗 (Mohamed El-Erian) 表示,美國 Fed 正陷入「三難」處境,最近的銀行業風波讓央行想要同時處理好這三個問題,變得更加困難。
他說:「情況讓 Fed 駕馭三個難關的處境變得更困難,分別是物價穩定、充分就業,以及金融穩定。」
他預估,信貸收緊對美國經濟的影響,相當於升息 1 碼 (25 個基點) 至 2 碼 (50 個基點)。
芝商所 (CME)FedWatch 工具顯示,市場普遍押注 Fed 5 月 2-3 日將升息 1 碼,但之後暫停升息,並預期今年底前降息的機率升高。
近來對於經濟狀況較敏感的運輸、小型股,表現均不及大盤,反映出投資人對於潛在經濟衰退的擔憂日益加劇。
2 月初以來,追蹤全美 20 大運輸業者的道瓊運輸平均指數 (Dow Jones Transportation Average),落後道瓊工業平均指數約 6.9 個百分點,這段期間,諾福克南方鐵路 (NSC-US)、美國航空 (AAL-US) 和亨特運輸公司 (JBHT-US) 至少都下跌 8.5%。
相較於大型股,通常被視為風險更高、對經濟變化更敏感的小型股,最近幾周也表現不佳。標普 600 小型股指數今年迄今上漲 0.5%,大幅落後標普 500 指數的 7.6%。
美股前一交易日漲跌:
今日重要總經數據:
- 美國 4 月 Markit 製造業 PMI 初值,預估 49.2,前值 49.2
- 美國 4 月 Markit 服務業 PMI 初值,預估 51.5,前值 52.6
- 美國 4 月 Markit 綜合 PMI 初值,前值 52.3
重要個股動態:
1. Meta(META-US)
Dow Jones Market Data 資料顯示,Meta 周四 (20 日) 收盤市值達 5524 億美元,是 2021 年 12 月 20 日以來首度高於特斯拉,後者市值為 5157 億美元。
Meta 在宣布實施大規模裁員並大砍資本支出後,11 月迄今股價已飆漲 144%。按市值計算,Meta 現在是全美第七大上市公司,特斯拉排名第八。
2. 蘋果 (AAPL-US)
天風國際證券分析師郭明錤週四 (20 日) 透露,15 吋新款 MacBook Air 將選備兩種規格的 M2 系列處理器,而 M3 處理器的量產時間落在今年下半年。
郭明錤週四推文指出,他預測 15 吋 MacBook Air 將採用 M2 系列處理器,並提供兩種規格,差異點主要在於 GPU 核心的多寡,這與 13 吋 MacBook Air 採用兩種規格的 M2 處理器類似。
3. 谷歌 (GOOGL-US)
人工智慧 (AI) 聊天機器人 ChatGPT 的推出,在科技業掀起一場火熱的 AI 競賽,Google 周四 (20 日) 宣布整合旗下兩大 AI 研究團隊 Brain 和 DeepMind,以便集中資源,加速 AI 應用的研發進展。
Google 執行長皮查伊(Sundar Pichai )表示:「把所有人才整合成一個團隊,並以 Google 的運算資源作為後盾,將大幅加快我們在 AI 方面的研究成果。」
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