〈台達電法說〉海英俊：電動車市場進入戰國時代 降價勢在必行

台達電 (2308-TW) 董事長海英俊今 (28) 日表示，特斯拉降價後，電動車市場已進入戰國時代，可望帶動市場進一步擴大，相對競爭也會日趨激烈，針對未來供應鏈是否面臨降價壓力，他也說，市場就是如此。

海英俊表示，不只是特斯拉降價，近期中國車廠動作頻頻，且不管是傳統車廠、新車廠都持續推出各類型新車款，現階段中國能源車廠就高達 583 家，對於特斯拉而言，降價是為了更多市占率。

至於降價對供應鏈的價格衝擊，海英俊認為，目前電動車價格仍比燃油車貴，現階段降價對市場、消費者都是好事，對供應鏈而言市場就是如此，預期未來市場會更競爭，不可能僅靠市場來賺錢，還是需要有技術等優勢，另外，這些車廠訂單不像消費性產品劇烈變動，一車款訂單都出貨 5-7 年。

海英俊表示，汽車產業大車廠對成本掌控非常明確，一直都不是高利潤市場，下游廠商都積極競爭，未來電動車價格一定是穩定往下降，但對於 EV 零件廠來說能帶來的營收規模都非常大，足夠分攤成本。

海英俊預期，台達電 EV 系統零件 (車載充電器、馬達等) 今年營收比重可望達 8-10%，儘管獲利初期不會太高，但隨著營收規模提升將會持續增加。