〈商品報價〉中國製造業再陷萎縮 鐵礦砂期貨價跌破100美元
鉅亨網新聞中心 2023-05-05 09:23
受巴拿馬型船運價走低拖累,波羅的海綜合指數 (BDI) 周四 (4 日) 小幅下跌 13 點,或 0.83% 至 1545 點,為一周多以來最低點。由於中國 4 月財新中國製造業採購經理人指數 (PMI) 陷入萎縮,使鐵礦砂持續走挫近 2%,期貨價跌破 100 美元關卡。
海岬型運費指數 (BCI) 維持在 2325 點不變;平均日租金 19283 美元。
巴拿馬極限型運費指數 (BPI) 下跌 26 點,或 1.7% 至 1514 點,觸及逾 2 個月以來新低;平均日租金減少 232 美元至 13630 美元。
超輕便極限型運費指數 (BSI) 下跌 18 點,或 1.6% 至 1105 點。船舶經紀商 Fearnleys 周報稱,本月中國與印度預計增加煤炭採購,可望成為超輕便極限型市場上漲的動力引擎。
鐵礦砂部分,由於中國製造業 PMI 低於預期,以及近期下游需求前景黯淡,天津港進口價下跌 2%% 至 104.05 美元;連續月紐約鐵礦石續跌 1.86% 至 99.46 美元。
中國周四公布 4 月財新中國製造業採購經理人指數 (PMI) 降至 49.5,較 3 月下降 0.5,為 2 月以來首次落至收縮區間。這一走勢與官方製造業 PMI 一致,稍早中國統計局公布的 4 月製造業 PMI 為 49.2,低於前值 2.7 個百分點,2023 年以來首次低於榮枯線,特別是新出口訂單指數跌入收縮區間。
澳洲國民銀行 (NAB;National Australia Bank) 分析師稱,市場對於中國疫後開放與 4~6 月建築旺季,將提振鋼鐵消費的希望已經消退。
中鋼集團分析師表示,到 4 月底鋼鐵下游需求已被證實疲軟,庫存可能會在雨季再次堆積,再度打壓需求;雖然一些鋼廠在設備檢修後產量有所下降,但目前市場供應依舊充足,減產不足以對當前的價格產生重大影響。
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