【香港要聞】政府斥沙中線事件「不希望港鐵捲入漩渦」言論失實

　　《經濟通通訊社28日專訊》港鐵(00066)沙中線工程在2018年被揭發有鋼筋被剪短等問題,總承建商禮頓建築,昨日在法院承認製冷機房工程嚴重偏離圖則的控罪,判罰款4萬元。

　　當年揭發事件的中科監察主席潘焯鴻質疑,政府比較不希望在檢控中令港鐵捲入漩渦。他於電台節目表示,昨日裁決的案件並不涉及紅磡站「偷工減料」,而是另一宗關於製冷機房螺絲安裝問題的獨立事件,質疑當局「臨時搬龍門」修改控罪,相信若繼續按照原來的控罪審理,會有更多證據,形成刑事案件。

*政府斥失實言論居心叵測*

　　政府發言人表示,有關言論完全是無中生有和不負責任。執法部門必須以公平、公正及不偏不倚的態度處理每一宗案件。檢控決定必須基於所有可接納的證據和適用法律進行客觀分析,並

嚴格按照律政部門的《檢控守則》作出。警方正繼續就沙中線工程質量事件進行刑事調查,按一貫政策,現階段不會就案件作進一步評論,並重申任何人均不應憑空妄斷,作出失實、不公和不負責任的言論。

　　至於有言論指政府可能不再跟進沙中線工程質量事件,發言人強調此說法全無事實根據,居心叵測,政府一定直斥其非,以正視聽。任何試圖捏造事實抹黑政府的行為,不會得逞。

　　政府高度重視沙中線工程質量事件,已從多方面跟進,包括成立沙田至中環線項目紅磡站擴建部分及其鄰近的建造工程調查委員會以及專家顧問團。有關調查、檢討及審計工作經已完成,並已分別發表最終報告。政府同意調查委員會以及顧問團所提出的建議,並已要求港鐵公司全面跟進及落實。有關建議除應用於沙中線工程外,亦會應用於其他新鐵路項目。(bi)