雅萬高鐵測試運行 日媒:日企的對手是中國舉國之力
鉅亨網編譯凌郁涵 2023-06-30 18:50
中國與印尼合作、連結至東南亞國家的首條高鐵「雅萬高鐵」,在近日測試運行首次達到 350 公里,象徵已經達到設計速度標準,並標誌著在中、日海外高鐵爭奪戰中,中國首次戰勝日本,這樣突破也引發日本媒體的高度關注。
日本交通運輸產業媒體 Merkmal 的文章指出,雅萬高鐵顯示出日本與中國在高鐵技術上已經形成了「難以逾越的實力差距」。
文章分析,與中國國企依靠政府並通力合作的高效建設不同,日本在承接海外訂單時除了經歷複雜的招標設計過程,各承建企業更會相互侵壓、層層分包外包,大幅拖慢整體進度。並且,日本國內的設備製造商屈指可數。
此外,媒體也指出,雅萬高鐵採用了與中國國內相同的標準和設備,有利於在出現故障時迅速自中國國內調用相關設備,而這些設備也可以持續應用在其他海外項目,是他國所無法模仿的。
此外,雅萬高鐵在以最高速度行駛時的穩定性和安靜度也是一流的。援引印尼交通部長佈迪和印尼海洋與投資統籌部長盧胡特的話稱,「(乘坐體驗) 晃動更小,隔音效果更好」。
一開始雅萬高鐵的進展並不順利。中國在 2016 年 1 月舉行完開工儀式後,直到 2018 年中旬才正式投入主體工程建設。不過,儘管經歷了近 3 年空白期,但中國最終成功挽回了落後局面。日媒體認為,相較日本企業的相互競爭、分包,造成時間和成本的大量浪費,中國從政府到承建商「集中力量做大事」的合作,就是力挽狂瀾的關鍵。
- 投資10至18歲孩子的最佳方案
- 掌握全球財經資訊點我下載APP
下一篇