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碳權交易所上路！重點在哪裡 ?

楊少凱分析師(永誠國際投顧) 2023-07-10 20:20

cover image of news article — 碳權交易所上路！重點在哪裡 ?(圖:shutterstock)

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四月中的時候，小英總統提出將成立「碳交易平台」，並由證交所與國發基金將共同出資成立「碳權交易所」，預計於 2023 年中設立登記，進而帶動市場資金紛紛灌入碳權概念股，像是華紙 (1905-TW)、永豐餘(1907-TW)、士電(1503-TW)、三陽工業(2206-TW)、森崴能源(6806-TW) 等等的股價都不斷向上創新高。

日前台灣證券交易所董事長林修銘表示台灣將於 8 月 7 日正式成立碳權交易所，總部位在高雄，並規劃高雄、台北兩地同步運作，在營業內容上可分成國內碳權交易、國外碳權買賣、碳諮詢 3 大項目，其中「碳諮詢」會先實行，再來是國外碳權買賣，最後等到國內碳權交易子法實施後，才進行國內碳權交易。不過相關子法目前還在研議中，預計於年底成立，而碳費的訂定照計畫會在明年的上半年確定，屆時將針對年碳排放量 2.5 萬噸的用電大戶酌收碳費。

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另外林修銘強調「碳盤查是基本功。沒有碳盤查，就沒有後續的碳定價、碳減量。」，再加上未來只要企業達一定規模，或產品要外銷歐美，碳盤查便是必經之路，而我們最常聽到的三大範疇，其實就是把溫室氣體排放源分成三大種類，(一)直接排放，指的是公司所擁有或能控制的排放源，來自製程或廠房設施，以及交通工具的排放。(二)間接排放，指從第三方購買或取得，且使用在組織內部的各種能源，所產生的間接排放溫室氣體排放。包含電力、熱能或蒸汽等能源，因此很多企業計畫自行進行太陽能光電建置，再加上政府近日積極推動產業使用再生能源，相關計畫預算高達 2107 億。(三)其他間接排放，為公司外部產生的所有間接排放，包含員工通勤或商務差旅，以及產品生命周期 (指的是一個產品從原料、製造、配送、消費者使用、最後到廢棄回收的過程) 所產生的排放，例如採購的物料狀況；從企業的各種簽核、出差等紀錄的軟體系統中，就可以找出商務旅行的路程；人資系統中就可以收集每個員工通勤的狀況；利用能源管理系統整合 IoT 數位電錶，就可以統計企業中各個區域和設備的用電狀況；MES 中所記錄的製程相關數據，總結就是公司較難計算和控制的部分。

了解「碳盤查」之後，就可以知道「碳管理平台」的重要性，因為它可以整合上面各種系統中既有的數據，再對應系統中的碳排放係數，就可以有效率的計算出碳排放量，讓碳盤查報告能符合國際標準，還可以隨時監控企業整體的碳排放狀況，以確保減碳的計畫和執行方式的正確性。

而目前倍力 (6874-TW)、叡揚 (6752-TW)、伊雲谷(6689-TW)、精誠資訊(6214-TW)、東捷資訊(6697-TW) 等等都有參與或是推出相關平台，更看好未來 ESG 的市場需求將成倍數成長，以現階段市場來說，各資服業者仍處在摸索期，但可以確定的是，做為新興商機，碳盤查必定會成為兵家必爭之地 !