UPS罷工代價高 卡車司機罷工十天 估損70億美元

美國快遞巨擘優比速（UPS）(UPS-US) 與國際卡車司機工會（IBT）的談判觸礁，工會放話即將發動罷工，美國智庫 AEG 估計，UPS 卡車司機若罷工十天，經濟損失高達 70 億美元，這將是百年來代價最高的罷工事件之一。

據《路透》報導，UPS 與 IBT 的談判陷入僵局，卡車司機威脅，倘若雙方無法達成協議，將於 7 月 31 日舊合約到期後號召罷工。談判癥結是提高兼職工人的工資，這些勞工約佔 UPS 半數員工，但他們的收入僅略高於新進員工。

IBT 代表 UPS 約 34 萬名勞工，包括司機、包裹處理與裝載員，每日處理的包裹量，大約佔全美四分之一。

運輸專家警告，罷工可能會導致每日數以百萬計的送貨延誤，包括亞馬遜的訂單、電子元件、救命處方藥。這也可能重新引發供應鏈混亂，從而引發通膨。

AEG 說，UPS 卡車司機罷工，可能是「至少一個世紀以來最昂貴的罷工之一」，停工十天的損失，將高達 70 億美元。

AEG 估計，UPS 客戶將損失 40 億美元，直接薪資損失超過 10 億美元。1997 年 UPS 員工曾在 1997 年發動 15 天罷工，擾亂了貨物供應，導致 UPS 損失 8.5 億美元，並造成一些客戶流向聯邦快遞（FedEx）等競爭對手。

Stifel 分析師 Bruce Chan 在最近一份報告中表示，UPS 面臨兩個不吸引人的選擇：要嘛冒著卡車司機罷工的風險，要嘛默許卡車司機的要求，但這可能進一步惡化該公司的勞動力成本劣勢。