台股

何苦在AI股中沖來沖去不如等待112元長榮突破的波段行情

鉅亨研報 2023-09-05 17:20

cover image of news article — 何苦在AI股中沖來沖去不如等待112元長榮突破的波段行情。(圖:shutterstock)

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昨日美股休市，亞股今天表平平，但港股跌約 2%，恒生科技指數 (HSTECH-HK) 跌 2.5%，中國華為提前蘋果新機發表，預購破表，地表最強的蘋果分析師郭明錤認為華為明年有望成為手機品牌出貨成長動能最強者，蘋果下週的新機發表，在大中華的銷售恐怕有不小的挑戰，華為新機晶片國產化，市場或將認為美國可能出現更加嚴厲的對中制裁，恒生科技指數今日大跌似乎有些預兆。如同我說的中國近日救市將一波波出現，但重點還是在內需，接下來就看美對中的科技制裁會不會影響到美國科技股了，這也是 9 月美股科技股的隱憂。

台股今日收盤小漲不到 2 點，紅 K 留下引線，大壓力是在季線的 16900 點，除非美國科技股或輝達 (-) 短線再衝高，台股要立即攻上季線是有難度的，AI 概念股也是出現震盪格局，漲一天跌一天，事實上相當多的電子股都是如此，操作的難度大增，今天盤面上又輪到了銅箔基板 (CCL) 概念，台燿 (6274-TW) 今早不到 10 點鐘就攻上漲停，台燿上半年 EPS 僅 0.23 元較去年同期衰退逾 90%，如果將全球前兩大銅箔基板大廠，港股的建滔集團 (0148HK) 股價是在歷史低點區，陸股生益科技 (600183-SH) 股價也是今年的低點，相對照下台股的銅箔基板股算是超強了，但也因為如此，通常我們都不建議投資人追高。

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以此推論，最近老師一直強調看好海運股，尤其是長榮 (2603-TW)，長榮股價今日收 108.5 元是一個月的收盤高點，此波日股多頭再起，海運股創高是重要因素，乾旱天氣導致巴拿馬運河水位下降，8 月頻繁發生『堵船』現象，運價支撐走強，加上中國救內需，焦煤鐡礦砂大幅上漲，今日中國的集運指數(歐線) 期貨 (ECO) 盤中一度攻漲停收盤大漲 9.7%，創 8 月 / 21 掛牌以來新高。如果投資人不想在 AI 股上沖來沖去，是真的可以考慮長榮海運 (2603-TW) 的波段佈局。

另外之前提過的低軌道衛星的概念股昇貿 (3305-TW)，前一波獲利逾 40% 先出，隨著鍚價的再度上漲。買點似乎又浮現了，大家不妨可以看老師的視頻，一同進出。