今(2023)年在自行車產業陷入庫存調整陰霾下，產業營運都進入調整，但全球最大金屬鏈條廠桂盟(5306-TW)則積極辦理籌資，並已向金管會送件，擬發行有擔保可轉換公司債(CB)籌資10億元，也是自行車產業廠商今年以來唯一的市場籌資案。桂盟擬發行有擔保CB籌資10億元案，由凱基證券主辦。主要在籌資償還2020年發行的10億元CB(桂盟三)，此一CB於2020年10月30日發行，將在今年10月30日到期。對今年下半年業績走向，桂盟認爲，自行車雖有部分來自急單支撐，但因新車需求不振，產品組合已難回到過去，對零組件廠來說，新車製造產業今年是辛苦的一年，目前庫存繼續朝健康方向走，預計在2024年上半年能夠看到訂單回溫。桂盟2023年第二季營收營收12.34億元，毛利率39.35%，季減2.67個百分點，年減9.08個百分點，稅後純益2.2億元，季減10.21%，年減57.8%，每股純益1.74元。桂盟2023年上半年營收25.48億元，毛利率40.73%，年減6.95個百分點，稅後純益4.64億元，年減54.44%，每股純益3.69元。2023年1-8月營收33.31億元，年減34.51%。就桂盟的客戶自行車產業整車廠而言，巨大(9921-TW)自有品牌銷售仍以捷安特中國內銷表現最為強勁，中高階運動車款持續熱銷，帶動營收成長；捷安特歐洲及美國受市場通路庫存消化影響，營收下降。桂盟認爲，如北美、歐洲及中國大陸市場三大區塊來看，過去全球有三分之二到四分之三的自行車在中國大陸生產，而中國大陸銷售市場原本的基期較低，在新世代生活已由過去的購買硬體轉向體驗生活的騎行，也有助於自行車在中國大陸市場銷售的較佳表現。
