強化物流速度 菜鳥與速賣通在歐亞5國推「全球5日達」

速賣通聯合菜鳥 26 日正式宣布上線「全球 5 日達」國際快遞快遞產品，首批登陸英國、西班牙、荷蘭、比利時和南韓 5 國。5 國消費者在速賣通 Choice 頻道下單帶有「5-day delivery」（五日達）標識的商品，可在 5 個工作天收到來自中國的包裹。

菜鳥「全球 5 日達」是業界首個規模化落地的跨境電商快線產品，在亞歐五國同時上線。過去半年菜鳥和速賣通在南韓率先試行 5 日達產品，速賣通南韓今年 5 月訂單量年增 100% 以上。

菜鳥集團副總裁、國際快遞事業部總經理丁宏偉表示，今年上半年，整個 B2C 跨境電商成長超過 20%。新冠疫情之後全球經濟回暖，跨境電商的規模化發展急需專業的跨境物流服務。

他指出，時效慢、價格高、不穩定仍是目前跨境電商物流面臨的主要挑戰，發揮菜鳥國際覆蓋全球的數位化倉配網絡和優勢，透過推出全球 5 日達再一次全面提升使用者體驗。

據指出，「全球 5 日達」亞歐 5 國同時上線後，第二批「全球 5 日達」將在北美、南美盡快推出。

從 2021 年在跨境電商推出「5 美元 10 日達」，到 2023 年，10 日達縮短為 5 日達。 

丁宏偉指出，「整個流程當中，菜鳥國際快遞會做非常細緻的需求計劃，並透過精細化的運作進行匹配，再輔以數位化的能力支撐，每個環節嚴密咬合，才能做到穩定的快。」

與國際物流巨頭不同，菜鳥國際快遞創造了全新的業務模式。一個涵蓋全球 200 多個國家的智慧物流網絡，將菜鳥的電商基因與科技實力，貫穿了「國內攬收 - 幹線運輸 - 海外樞紐到目的國 - 目的國配送」全程四大段，並且在整個網路每個節點上都透過精細化運作來加強「咬合」：在國內端實現「首幹融合」，即把攬收跟幹線運輸融合成一次性完整操作。

在海外段做到「關倉融合」，飛機落地後，包裹即進入機場的海外監管倉，並實現清關和分撥一體化；在末端，則透過自提櫃和派送相輔相成的方式提效，根據消費者的地址分佈選擇適合的配送管道。

在業界人士看來，菜鳥此番推出「全球 5 日達」並不意外，背後是菜鳥網路全球化佈局再提速，也可以看作菜鳥集團 CEO 萬霖與蔣凡掛帥阿里海外業務後，電商平台與物流板塊的聯手之作。

截至 2023 年 3 月，菜鳥已在全球佈局 6 大智慧物流樞紐、15 座自動分撥中心，服務於進出口外貿的跨境倉庫已突破 100 個，面積超 300 萬平方米，全球物流網絡逐漸成形 。

與此同時，菜鳥與速賣通也共同推出「5 日達、晚到必賠」、多語言客服、免費退貨等保障措施。目前，菜鳥國際快遞物流網絡覆蓋全球 200 多個國家和地區。