【香港要聞】北環線主線方案刊憲,預計2034年竣工

　　《經濟通通訊社6日專訊》政府今日按《鐵路條例》(第519章)的規定,在憲報刊登北環線主線的相關鐵路方案。北環線主線將於現有屯馬線錦上路站與已規劃的東鐵線古洞站之間興建一條長約10.7公里的連接鐵路,並於凹頭、牛潭尾和新田增設三個中途站,預計於2034年竣工。

*連接現有東鐵線及屯馬線*

　　政府發言人表示,北環線作為北部都會區的主要交通骨幹,將會連接現有的東鐵線及屯馬線,形成一條貫通新界和九龍市區的環狀鐵路,不但改善現有鐵路網絡之間的連接,服務古洞北新

發展區及新田科技城,更可釋放凹頭、牛潭尾及新田一帶土地的發展潛力。現時在繁忙時段使用路面交通工具來往錦上路站和古洞站一帶地區,需時約60至80分鐘。北環線主線投入服務後,以鐵路行走相同路程,預計所需時間將大幅減至約12分鐘。

　　根據《鐵路條例》,公眾可以由今日至今年12月5日期間,就北環線主線的相關鐵路方案提出反對。此外,任何有可獲得補償權益的人士均可根據該條例的規定申索賠償。(cl)