長榮、中鴻~航海王+鋼鐵人接棒大漲後，才剛剛起漲低價位股才是利潤大於風險的安全操作

上周受美股創歷史新高激勵，台股跟進腳步創下今年新高點 17743。展望本周，由於短線技術指標乖離不小，日線 KD 出現高檔背離，加上本周大盤指數將出現大多頭排列，MA60 即將穿越 MA120 = 大趨勢的黃金交叉下，通常長均線金叉之際，容易出現「123 法則」的拉回。

不過提醒投資人，千萬別看到黑影就急著開槍！上周就提醒過大家，千萬別認為股價漲多 (不合理) 就去亂放空。操作要順勢而為。短線台股拉回，是技術面上因為本波段最後一個長均線的金叉之必要拉回。所以本周將是長均線最後一次「123 法則」的拉回找買點機會。目前 MA10=17462、MA20=17403；前高在 17463，都是短線的強力支撐。指數若拉回至 MA10、MA20 附近 = 都是很好的加碼點。

至於選股：目前盤面輪動速度超快，且騰落指標早在 12 月初就顯示，台股的結構變化近期更是明顯。投資人應可明顯感受到，指數雖創高，但手上的個股卻總是開高走低，近期除了少數個股外，之前漲多的個股已進入短線修正期。故建議投資人不能只看指數做股票，務必檢視手中個股。投資人應避開短線急漲、股價位階偏高的個股。因為本周行情恐難免震盪，因此空手的投資人，操作上建議採「買黑不買紅 + 低基期」的方向著手，類股部分可布局 IC 設計、IP 矽智財、記憶體、網通、航太衛星、成衣與鞋材、鋼鐵及航運等族群。

鋼鐵人、航海王回來了！ 低基期是現階段利潤大於風險的安全操作

龍頭中鋼 (2002-TW) 看好 2024 年鋼市價升量穩的發展態勢確立；不銹鋼大廠大成鋼 (2027-TW) 也認為目前不銹鋼價已經打底，鋼市將走出谷底下利多激勵下，鋼鐵股已正式轉強成為盤面最強的族群。我們由資金比重 (電子降到 6 成) 可知，近期轉強的鋼鐵 + 航運股已是短線資金聚集所在。我們再從指標強勢股—有航運的陽明 (2609-TW)、萬海(2615-TW)、長榮(2603-TW)、台驊(2636-TW)；鋼鐵的中鴻(2014-TW)、燁輝(2023-TW)、燁興(2007-TW) 等，其大漲的關鍵基因正是：「股價整理夠久 + 低基期」。

所以，接下來投資人應將佈局重心放在「低基期」個股身上。至於上述這些個股因消息面利多竄起，短線追高風險變大，若還沒來的及上車的投資人，就要留意追高風險。應儘量挑選離技術面底部較近的績優股為選股主軸，既可掌握類股輪動的契機，又可降低短線修正的風險，不失為進可攻、退有守的安穩對策。投資人若想進一步了解江江最新切入的中小型股是誰？如何應對盤勢變化？手上持股不知如何操作。那建議你務必要鎖定江江在 Line @，將有更進一步的訊息給大家了解。想了解還未起漲的市場主流，同步了解大盤多空轉折點及學習預測技術分析，都可加入密切鎖定 Line@粉絲團關注。

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文章來源：摩爾投顧－江國中分析師

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