雪佛蘭明年新車將同時支持蘋果與安卓車載系統

新浪科技訊 北京時間5月28日早間消息，今年年底前，將有14款雪佛蘭2016款車型支持蘋果和谷歌的車載軟件系統。但目前，用戶仍然無法購買同時支持iPhone和Android系統的汽車。

蘋果CarPlay和谷歌Android Auto平台允許駕駛員將自己的智能手機有現有的車載信息娛樂系統相連，通過汽車中控系統控制某些應用。通常而言，這些應用僅限於流媒體音頻服務和地圖。

雪佛蘭母公司通用電氣表示，雪佛蘭推出的同時兼容這兩套系統的車型，比任何一家汽車廠商都多。

這項技術將從今年秋天開始部署，首先是2016款科魯茲，之后會逐步擴大到斯帕克、邁寶、Impala、Volt、科邁羅、科爾維特、Silverado、Tahoe和Suburban。

本周二，現代則成為首家支持Android Auto的汽車廠商。

蘋果和谷歌分別在2014年推出了自己的汽車軟件平台，盡管所有的大型汽車廠商都曾表示將採用這些技術，但卻遲遲未有進展。

市場研究公司comScore的數據顯示，美國超過52%的智能手機採用Android系統，iOS占比為43%。所以在同一輛車內同時支持這兩大系統似乎是必然選擇。

蘋果和谷歌表示，這將幫助駕駛員提升安全性，因為包括短信在內的多數應用都可以使用語音控制，或者只需按一下按鈕即可完成。

但安全專家卻持有不同意見。他們表示，這些額外功能只會增加更多分散精力的機會。“我們對此十分擔憂。”美國國家安全委員會高級總監大衛·迪特(David Teater)在蘋果發布CarPlay后，“汽車行業和消費電子行業正在爭相為司機提供駕駛之外的其他功能。”

通用汽車首席信息官菲爾·阿布拉姆(Phil Abram)認為，只是一個觀念問題。“科技可以是一套解決方案。”他對在本周展示2016款雪佛蘭邁寶時。

他還特意提到了通用汽車的Teen Driver安全功能。為了讓青少年扣緊安全帶，如果前排座椅的安全帶沒有扣緊，雪佛蘭MyLink系統會自動關閉音響和聯網設備。所以，青少年在享受音樂前必須首先確保安全。父母也可以限制車內音響的最大音量。

父母還可以通過預設功能，在汽車超過設定車速后發出音頻和視頻警告。倘若青少年忽視這些警告，系統還會向父母“告密”。父母可以通過“汽車報告卡”了解孩子的駕駛速度和駕駛里程。

不過，有證據表明，免提通話與手持通話的一樣缺乏安全性。這就是所謂的“認知分散”問題：在這種情況下，駕駛員的雙眼雖然緊盯路面，但思維卻已轉向其他地方。(書聿)