《大灣區》橫琴粵澳深度合作區3月1日起正式封關運行

　　《經濟通通訊社8日專訊》橫琴粵澳深度合作區執行委員會與廣東省人民政府橫琴粵澳深度合作區工作辦公室聯合發布通告,根據《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》,經管委會研究同意,自3月1日0時起橫琴粵澳深度合作區正式封關運行。

　　這是實現合作區第一階段發展目標的標誌性舉措,也是推動琴澳一體化發展的重要一步。合作區及海關部門將在近期陸續發布系列配套文件,主要貨物政策、物品政策、綜合管理共三大類。

　　按照《總體方案》,橫琴與澳門特區之間設為「一線」;橫琴與中國關境內其他地區之間設為「二線」。財政部、海關總署、稅務總局等日前發布了有關政策,明確合作區實施「一線」放開、「二線」管住的稅收政策。

　　貨物方面,除另有規定外,符合條件的貨物經「一線」進入合作區免稅,其他情形予以保稅;「二線」進入內地按規定徵收進口稅收;符合條件的可享受加工增值免關稅。物品方面,個人行李和寄遞物品經「一線」進入合作區,以自用、合理數量為限且符合有關規定予以免稅,「二線」進入內地參照自澳門進入內地的進境物品適用的有關規定監管、徵稅。相關政策自封關運行之日起施行。

　　目前,合作區已建成的「二線」通道海關作業現場包含5個通道共6個場所,分別位於橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭,廣珠城軌延長線橫琴站、珠海長隆站。(sl)