電動車新創公司Fisker現金短缺 宣布裁員節流

菲斯克 (Fisker)(FSR-US) 周五 (1 日) 股價下跌近 40%。這家電動車新創公司指出因持續經營風險，表示將裁員 15%，並暫停對未來項目的投資，直到與製造商建立合作夥伴關係。

該公司警告，未來將是「艱難的一年」。這是繼 Rivian (RIVN-US) 和 Lucid (LCID-US) 的產量預測疲軟之後，電動車業日益痛苦的最新跡象。

菲斯克股價在周五盤前交易下跌 38.9% 至 44 美分。該公司已收到紐約證券交易所 (NYSE) 的通知，指稱其不符合上市規則。

高利率、里程焦慮以及高昂的維修成本，正在使消費者在考慮購買電動車猶豫不決，轉而選擇混合動力汽車。

根據 Visible Alpha，菲斯克預計 2024 年將生產 20000 至 22000 輛 Ocean 車型，低於預期的 35600 輛。

截至 2023 年底，該公司的現金和現金等價物為 3.255 億美元，低於截至 9 月 30 日的 5.274 億美元；而第 4 季淨虧損增加一倍多，達到 4.626 億美元。

菲斯克還表示，雖然其 Ocean SUV 由於物流問題延後交車，2024 年上半年的現金注入量「高於平常」，但未來 12 個月仍需要更多現金。

該公司正試圖從直接面向客戶的模式轉向經銷商合作夥伴模式，以改變電動車同行所遵循的策略。

TD Cowen 分析師奧斯本 (Jeffrey Osborne) 表示：「菲斯克的生存可能取決於其執行交易的能力。」

執行長菲斯克 (Henrik Fisker) 表示，該公司不打算在阿拉斯加皮卡和 PEAR 緊湊型汽車等未來項目上啟動「外部支出」，除非找到另一個製造合作夥伴。

他補充說：「菲斯克正與一家大型汽車製造商就一項潛在交易進行談判，其中可能包括對菲斯克的投資、聯合開發一個或多個電動汽車平台以及在北美製造。」