美巴爾的摩大橋坍塌恐重創供應鏈 煤炭出口受到干擾

美東時間週二 (26 日) 凌晨，美國馬里蘭州大城巴爾的摩 (Baltimore) 外港橫跨帕塔普斯科河的「Francis Scott Key Bridge」大橋遭到船隻撞擊，導致斷成 4 截並坍塌，這促使繁忙巴爾的摩港是煤炭出口受到干擾。

這可能會擾亂一個重要的航運港口數月之久。最新消息指出，六人失蹤並推測已死亡。

鐵路運輸公司 CSX 運輸 (CSX-US) 週二表示，其現有煤炭客戶應該預計事故發生後可能出現發貨延誤，美國海岸巡防隊仍在此展開搜救行動。

CSX 擁有巴爾的摩的柯蒂斯灣煤炭碼頭 (Curtis Bay terminal)，該碼頭位於 Francis Scott Key Bridge 大橋倒塌地點附近，該公司在一份聲明中告訴路透社，CSX 計劃在繼續「評估情況」的同時暫時保持該碼頭的營運。

CSX 表示，目前有能力在達到堆場限制之前向 CSX 服務的巴爾的摩煤炭碼頭派遣更多列車。

在巴爾的摩港設有海運出口碼頭的煤炭生產商 CONSOL Energy (CEIX-US) 也表示，船舶進出其碼頭的時間也被推遲。

CSX 運輸 (CSX-US) 週二收黑 1.93% 至每股 36.13 美元，CONSOL Energy (CEIX-US) 重挫 6.77% 至每股 80.50 美元。

根據美國能源資訊管理局 (EIA) 的最新數據，2023 年前 9 個月，巴爾的摩是美國第二大煤炭出口港口，僅次於維吉尼亞州諾福克。

2023 年前 9 個月，巴爾的摩出口約 2,030 萬短噸煤炭，高於 2022 年同期的 1,430 萬短噸。2023 年前 9 個月，巴爾的摩出口了約 1,330 萬短噸動力煤，700 萬短噸焦煤。

巴爾的摩港是切薩皮克灣 (Chesapeake Bay) 最深的港口，也是全美第一大汽車港口。根據該州的數據，去年，該港處理了 847158 輛轎車和輕型卡車，連續第 13 年在處理汽車大宗商品方面領先美國其他港口。

根據貨物價值，它在全美排名第九。 去年，它處理了 5,230 萬噸和價值 808 億美元的外國貨物。嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪和挪威郵輪等也從港口出發。