德國總理蕭茲結束訪中行程 中國學者稱有三大看點

德國總理蕭茲結束第二次訪中行程，他是今年來首位訪華西方大國領袖，備受各界關注，據《北京日報》報導，中國對外經濟貿易大學國際發展合作學院講師周冰認為，這次蕭茲訪中有以下三大特點：

一是蕭茲對此次訪華之重視。第一次不足 24 小時旋風式行程相比，蕭茲此次中國行程有三天，法德媒體均稱他「從未對一國進行如此長時間的訪問」。此外，此訪有三位部長隨行，這在德國政界也不多見。以上安排無疑釋出強烈信號：此次中國之行對德國有重要意義。

二是蕭茲深化合作決心之堅定。雖然他面臨來自一些西方國家及德國國內不同政見黨派的壓力，但他在上任之初就公開聲明，將在任期內延續前總理梅克爾的對華政策。

蕭茲在 2022 年成為新冠肺炎疫情發生以來首位訪華的歐盟國家領導人，並在訪問期間明確反對和中國經濟脫鉤斷鏈。時隔兩年，國際社會與德國國內形勢愈加複雜，但德國「經貿先行」的務實風格一以貫之。

這在訪問城市的選擇上就可見一斑：蕭茲此行訪問首站為重慶，而重慶不僅是汽車、軌道交通、裝備製造等領域知名德企在中國的落腳地，更是聯通中歐鐵路大動脈「渝新歐鐵路」的起點，終點正是德國第一大港杜伊斯堡港。

德媒形容蕭茲此次訪華的合作氣氛甚濃，「幾乎回到了梅克爾時期」。

三是大國政治對黨派政治之超越。從代表團成員看，與蕭茲同行的部長級政府官員，分別是環境部長萊姆克（綠黨）、交通部長維辛（自民黨）、農業部長厄茲德米爾（綠黨）。

在德國本屆「紅綠燈」聯盟政府中，三位部長所處黨派與蕭茲（社民黨）不同，但這些官員都是對華合作的積極支持派：萊姆克在多個場合讚揚中國在氣候變遷方面的貢獻，並希望加強德中合作；維辛主張反對歐盟對中國電動車徵收關稅，並反對拆除華為 5G 產品；厄茲德米爾近年來致力於推動重啟中國生豬出口合作，以減緩德國國內農業市場的壓力。

周冰說，在全球化進程遭遇逆流的國際背景下，蕭茲政府明確釋出合作信號，中德兩國堅定在經濟、政治、科技、教育等領域相向而行，體現了兩國合作的韌性與巨大發展潛力。