比亞迪再推高階市場車型 在中國市場向特斯拉施壓

比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 旗下高端豪華品牌仰望汽車宣布，將於 4 月 25 日正式上市越野玩家版車型－仰望 U8。同時，另一款車型仰望 U7 也將在北京車展上亮相。

同一天，比亞迪汽車微博官宣，比亞迪首款新能源皮卡正式命名為 BYD SHARK。

在此之前，比亞迪上周推出了三款高階車型，繼續向高階市場衝刺。三款新車均為比亞迪旗下方程豹品牌系列，包括旗艦 SUV 豹 8，以及兩款概念車：SUV Super 3、跑車 Super 9，更多細節將在 4 月 25 日北京車展上公布。

去年夏天，比亞迪推出了高端品牌方程式豹，並發布首款 SUV 車型「豹 5」，售價區間為人民幣 30-40 萬元。公司表示，豹 5 交車量已達 2 萬輛。

豹 5 的價格直接對標特斯拉 Model Y，後者在中國起售價約人民幣 30 萬元。

目前，比亞迪多數車款售價均低於 3 萬美元，低價策略已獲得回報。過去一年，比亞迪低價車型銷量成長約 60%，高階車型銷量成長約 14%。比亞迪占中國純電動車市場約 25% 的份額。

中國高階市場主要電動車品牌為特斯拉 (TSLA-US) 和德國福斯 (大眾)。過去 12 個月，特斯拉向中國客戶交付約 60 萬輛汽車，較去年同期成長超過 25%。不過，銷量成長正在放緩—根據乘聯會數據，今年第一季，特斯拉中國汽車銷量為 13.24 萬輛，年減 3.6%。

福斯汽車過去一年在中國市場的電動車交車量成長 44%，第一季銷量成長超過 90%。 2023 年第一季是這家汽車在中國銷售的相對低點。