電動小巴試驗計劃暫僅兩同款小巴獲資助試行

　　《經濟通通訊社25日專訊》政府2020年初在預算案提出,預留8000萬元推出「電動公共小型巴士先導試驗計劃」,當時目標在2023年,測試40架電動小巴,但《商業電台》報道,該計劃提出至今4年,只得2架小巴獲資助,上月起開始試驗。

*充電設施仍不足,位置不便*

　　有申請的小巴營辦商指,電動小巴運作順利,但充電設施仍不足,位置不便,阻礙他們換車;有未參與小巴業界質疑,電動小巴技術未成熟,又認為電動小巴車價太貴。

　　小巴營運商樂華小巴,去年底透過試驗計劃,獲政府資助八成車價,用近30萬元,購買原價130多萬的全電動小巴,服務來往觀塘裕民坊至樂華邨的22M短途線。電動小巴每充滿一

次電後,最長可以行駛六、七十公里,大約2個多小時,每更要充2-3次電,每次充電要10分鐘。

*業界倡將充電設施設置在小巴站*

　　樂華小巴股東趙國強表示,電動小巴至今運作順利,但充電設施不足,每次小巴需要另外駛到交匯處的另一地點充電,並不方便,建議將充電設施設置在小巴站,以便小巴在上落客時充電,提升效率。他指,政府已計劃在裕民坊再設置2個充電點,希望加快進度。

　　根據環保署早前回覆立法會特別財委會的資料,計劃前年接獲17個電動小巴型號申請,只有6間供應商合規格,暫僅3款車型通過全部測試,可供小巴營辦商選擇;計劃最終亦只收到4

宗小巴營辦商申請,2宗獲批,2間營辦商各購入同一型號的電動小巴。(cl)