國際油價周五(10日)收低，但由於交易商權衡需求前景以及中東供應風險，WTI和Brent原油本周僅小幅波動。中國需求前景為油價提供部分支撐力，而且以色列入侵拉法，使市場持續擔心中東戰爭擴大，但美國消費者信心下降幅度超出預期，削弱美國能源需求前景。能源商品價格6月交割的西德州中質原油(WTI)期貨價格下跌1美元或1.3%，收每桶78.26美元，觸及一周低點，令本周漲幅收斂至0.2%。7月交割的Brent原油期貨價格價格下跌1.09美元或1.3%，收每桶82.79美元，觸及3月12日以來最低點，令本周轉跌0.2%。6月交割的汽油期貨價格下跌1.7%，收每加侖2.50美元，本周下跌2.2%。6月交割的熱燃油期貨價格下跌1.7%，收每加侖2.43美元，本周下跌0.4%。6月交割的天然氣價格下跌2.1%，收每百萬Btu2.25美元，但本周上漲5.1%，係因周四漲至1月以來最高點。市場驅動力SevensReportResearch聯合編輯TylerRichey表示，最新美國消費者信心指數「顯示出滯脹跡象」，不利於風險資產，因此數據發布後不久油價就跌至盤中低點。「與去年秋天衝突開始時對全球石油供應的隱含威脅相比，以色列與哈馬斯持續戰爭的實際影響微乎其微，因此地緣政治恐懼已經基本消失。然而，隨著拉法地區的緊張局勢明顯加劇，這仍對石油市場產生了潛在的影響，並有助於本周油價穩定。」Richey說。以哈停火仍難以實現，美國拜登總統威脅，倘若以色列對拉法發動大規模襲擊，美國將暫停向以色列運送武器。Richey指出，正如美國能源資訊局(EIA)周三報告那樣，「本周石油市場穩定」的另一個支撐因素是消費者汽油需求較前一周逆轉走高。「交易員希望看到(汽油需求走高)這種趨勢持續未來幾周，才能反駁此觀點：消費者將如2022年那般，因受通膨困擾而不願為高油價買單。」但根據EIA報告，截至5月3日的過去4周，美國車用汽油成品供應量（代表需求）平均860萬桶/日，年降4%。同時，中國進口數據高於預期，這一定程度上支撐了石油。路透報導，中國4月進口成長8.4%，高於預期的4.8%。SIA財富管理公司首席市場策略師ColinCieszynski表示，這點表明中國的能源需求增加。整體而言，Brent原油期貨本月迄今仍下跌5.8%。德國商銀大宗商品分析師CarstenFritsch表示，「價格下跌使得OPEC+更難在6月底像目前計劃那樣，允許逐步取消自願減產。」OPEC+將在6月1日的會議上就產量水準做出決定。凱投宏觀(CapitalEconomics)助理經濟學家JoeMaher周五報告指出，「上周OPEC+匿名消息人士稱，OPEC+將再次延長220萬桶/日的自願減產，但周二俄羅斯能源部長亞歷山大諾瓦克重申，OPEC+必要時會增產。」Maher表示，Brent油價下跌表明市場「並不像OPEC+希望的那樣受限」因此，OPEC+可能認為現在不適合開始增產。「但如果不增產，隨著非會員國增產，OPEC+恐進一步流失市占。因此我們仍然認為OPEC+石油供應將在2024年下半年和2025年緩慢上升。」
