《駐京專電》商務部:產能過剩論悖常理,全球新能源產能相對不足

　　《經濟通通訊社駐京記者黃燕明16日北京專電》商務部舉行例行新聞發布會,就一些西方國家頻頻指責中國產能過剩,稱中國新能源出口衝擊國際市場,商務部新聞發言人何亞東表示,所謂產能過剩論,有悖常理和常識,毫無道理,完全站不住腳,對產生問題要尊重規律和事實,客觀全面長遠的看,不能因為一國的產能超過本國需求就貼上過剩的標籤。

*中國電動汽車出口僅佔產量12.7%*

　　他指出,美歐日等發達國家長期向世界出口大量的商品,美國的生產的芯片約80%,都用於出口。德國、日本生產的汽車,分別有約80%、50%出口。波音空客生產的客機也是大量

出口。而中國電動汽車出口,僅120萬輛佔產量的12.7%。「難道美歐日的出口是合理的,中國的新能源產品出口就是過剩的?」

　　他又表示,從產業發展趨勢來看,綠色低碳是大勢所趨,隨著全球綠色轉型,對新能源產品的需求將持續擴大,根據國際能源署的研究,為實現探出和目標,2030年全球新能源汽車銷

量,需要達到約4500萬輛,這個數字是2023年全球銷量的三倍多,遠超目前全球的供給能力,同時新能源領域,技術產品更新迭代加快,還將不斷創造新的需求,總的來看,全球新能源產業,仍處於起步發展,快速成長的階段,相關產能非但沒有過剩,反而是相對不足的。