《中國要聞》中遠海運、招商局等三家央企將大幅擴張船舶運力

　　《經濟通通訊社12日專訊》國內三家央企正開啟龐大的造船計劃,大幅擴張運力,以增加未來國貨國運的比例。

　　《財新網》報道,中國遠洋海運集團正計劃推進一項「百船計劃」,新增約100艘大型散貨船、油輪、多用途雜貨船等船舶運力。招商局集團旗下的航運板塊也有類似的計劃,擬新增約100艘大型散貨船、油輪、LNG船等船舶運力。另一央企國家能源投資集團旗下的航運公司也計劃大幅擴張運力,主要是散貨船。

　　中國遠洋海運集團人士稱,大幅增加運力主要是為了服務國家的國貨國運戰略,但現在市場船價很高,如何考慮經濟性以及下場買船的時間,還需要商討和評估。

　　中國目前95%的進口貨物由海運完成。2022年發布的《水運「十四五」發展規劃》提到,要進一步提高集裝箱、原油、乾散貨、特種運輸船隊國際競爭力。打造一批具備較強國際競爭力的骨幹海運企業,提高重點物資承運比例。

　　航運市場人士稱,市場上已有這些央企的詢價信息,但由於這兩年造船市場火爆,目前包括中國船舶集團旗下船廠、中遠海運重工、招商局工業,以及民企揚子江船業、江蘇新時代造船公司等主要船廠產能均已飽和,訂單排到2027年,所以交付周期會比較長,因此也有央企已去國外船廠進行詢價。(lc)