機管局獎勵計劃鼓勵航空公司開新航線,一年可獲800萬元

　　《經濟通通訊社16日專訊》為促進航空公司開拓新航線及航點,機管局機場運行副總監方瑞文表示,該局上月起推出兩大獎勵計劃。首個計劃以兩年為期,以2023年為基數,鼓勵航空公司開新航線或新航點,「獎金以飛機的載重上限噸位計算,每噸為70元,以每機約300至400噸重計算,即一架飛機每程可獲1萬至2萬元;全年可獲700萬至800萬元。」他指,首年獎金額為100%,次年將減至50%。

*短途線反應較理想*

　　至於第二個計劃,就為期3年,獎勵關鍵航線,譬如北美、歐洲、澳紐等長途線航班;且不限新航點,在原有航線的加班機亦可受惠。獎金與首個計劃相同,但額度為首年100%、次年75%、第三年50%。總獎勵金額不設上限。

　　方瑞文指,上述計劃不限客貨機,且純以飛機上限噸位計算,不會每程量度飛機載重。現時短途線反應理想,推出1個月來已有幾間航空公司增加8個航點,包括首爾、台灣、菲律賓、哈爾濱、西寧等。

*獎勵計劃不會對機管局構成財政負擔*

　　方瑞文表示,疫情後來往香港的短途航線已恢復,但長途航線恢復滯後,期望計劃可令整體航班運力在年底前恢復至疫情前水平,強調計劃是希望加快航班恢復速度,並非向航空公司補貼。新航線、航點或班次也需持續運作達20周,才會達到獎勵標準。

　　被問到獎勵計劃會否對機管局構成財政負擔時,他解釋,因航機抵港會徵收著陸費等,今次獎勵如同「折扣優惠」,形容只是「賺少啲除笨有精」,不會產生龐大開支,而機場第三跑道估計可在今年底運作,有信心屆時香港已回復百分百運力,再推補貼只是想令航班再增加。

(cl)