運輸及物流局:智慧綠色運輸系統招標透明,不會向港鐵傾斜

　　《經濟通通訊社4日專訊》立法會鐵路事宜小組委員會召開會議,討論東九龍、啟德及洪水橋╱厦村新發展區,建造智慧綠色集體運輸系統的最新發展。對於有議員關注招標公平性,運輸及物流局副秘書長黃珮玟表示,招標將是很透明的工作,因為系統不是重鐵系統,是輕便集體運輸,港鐵沒有做這個系統的經驗,看不到為何會傾斜去港鐵(00066-HK)。

*建議東九龍、啟德系統由單一機構負責設計*

　　黃珮玟表示,當局8月已分別就東九龍、啟德興建集體運輸系統項目邀請提交意向書,了解有興趣營運商的能力、財務安排及票價水平等方案,當局建議這兩個項目由單一機構負責系統設

計、建造及於20-30年合約期內的維修保養,政府會探討資助,包括批出已建項目車廠的物業發展權。

　　至於洪水橋╱廈村項目,黃珮玟指,已於5月展開第一階段道路工程勘查研究及設計工作,將於年底邀請營運商及供應商提交意向書。

*有機會由同一機構營運三項目*

　　她表示,如果單一機構對3個項目都有興趣,並透過投標及計分制獲得最高分數,便有機會由一個機構負責3個項目。至於如何確保政府在30年後收回系統,不會變成負資產,她續說,揀選營運商時會考慮經驗及能夠提供長遠計劃。

*田北辰倡演唱會期間加密班次*

　　另外,實政圓桌田北辰表示,啟德體育園最多可容納5萬人,演唱會散場時有3萬人可以在半小時內乘搭輕軌離開,建議在舉行演唱會期間加密班次,達到每分鐘一班車。黃珮玟說,要看

清楚如何可以做到,比如啟德運載力是否可行。(cl)