Apple Car黃了 比亞迪進補？雙方祕密合作研發長續航力電動車電池

今年 2 月末，蘋果 (AAPL-US) 被爆放棄埋頭幹了近十年的神秘造車計畫，最新消息顯示，雖然蘋果造車夢碎，但之前進行的祕密研發，可能讓比亞迪 (002594-CN) 直接受惠。

據《彭博》周四（17 日）報導，知情人士透露，作為電動車 Apple Car 計畫的一環，蘋果於 2017 年左右開始與比亞迪合作，研發長續航力電動車電池，這一研發為比亞迪目前採用電池的技術打下了基礎。

蘋果與比亞迪的上述合作，至今未曾公開。知情者說，該合作案研發了一款使用磷酸鐵鋰電池（LFP）組的電池系統，目標是比當時電動車常用電池的續航時間更長、更安全。

該項目為蘋果計劃推出的汽車量身定制長續航電池版本，蘋果工程師在合作期間提供了先進電池組和熱管理方面的專業知識，比亞迪提供了電池製造的專業知識。

《彭博》提到了比亞迪 2020 年 3 月發布的刀片電池，稱大約 10 年前，蘋果在為 Apple Car 計畫尋找核心技術時，比亞迪工程師向蘋果高層展示了早期版本刀片電池，蘋果讚賞這項技術的安全性和儲能能力，由此埋下了雙方合作的種子。

目前比亞迪全系汽車都採用刀片電池系統。比亞迪 2020 年發布電池時介紹，這款使用磷酸鐵鋰技術的電池，「擁有其他動力電池無法企及的安全性，並且兼具長壽命和長續航，它的誕生重新定義了新能源車的安全標准，引領了全球動力電池安全新高度」。

蘋果和比亞迪的發言人都謝絕置評。比亞迪在電郵聲明中表示，刀片電池的概念來自比亞迪的工程師，他們獨立研發了這款 LFP 電池，比亞迪擁有相關電池的完整產權和專利權。

《彭博》也稱，蘋果並未擁有刀片電池所運用的任何技術。

儘管如此，蘋果同比亞迪的合作，仍體現了蘋果過去的努力。據稱蘋果敲定同比亞迪合作前，曾研究多種電池，使用鎳和鹼性等元素，還曾在電池組的設計和工程方面投入幾百萬美元。

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