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先拚物流戰!阿里、京東擴大布局 專家:限時免運只是香港電商大戰開端

鉅亨網編譯陳韋廷 2024-10-17 12:21

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先拚物流戰!阿里、京東擴大布局 專家:限時免運只是香港電商大戰開端(圖:Shutterstock)

阿里巴巴 (09988-HK)(BABA-US) 與京東 (09618-HK)(JD-US) 在香港電商市場的激烈競爭正進一步升級,先是淘寶宣佈投入 10 億元在香港「滿 99 元限時包郵」,適用商品逾 10 億種,涵蓋全部輕小品項,京東近期也宣佈香港使用者可享自營滿 299 元免運送上門服務,涵蓋 3C、家電傢俱、服飾美妝等類商品,最快次日送達。

阿里與京東均稱這波包郵嘗試並非「淺嘗輒止」,是未來長期計畫一部分。專家認為,在香港本土零售額持續下滑半年之際,兩大電商巨頭卻突然加碼,或許是當地零售生態發生長遠變化的開始。


對跨境電商從業者來說,香港一直是個充滿矛盾的地方。「人多、錢多、人口密度大」對應的跨境電商標籤就是「客戶多、購買力強、好配送」,加上香港地處大灣區,毗鄰深圳、中山、珠海幾大倉儲、物流中心,香港具備從 80 年代的購物天堂,進化為跨境電商天堂的一切條件。

但由於香港實體零售業極為發達,加上海關流程及人力成本,香港電商發展遠不如想像中繁榮。根據香港統計處數據,香港今年 7 月零售業總銷貨價值中,網上銷售佔比僅 7.8%,今年前 7 月網上銷售佔比也只是在 6.4% 到 8.5% 之間浮動。

在香港求學的中國學生波比說:「相比於內地大學生喜歡網購,香港明顯網購更少,一個重要原因就是香港快遞速度實在太慢,而且很容易在轉運過程中丟件。」

糟糕的物流體驗,嚴重影響香港電商市場發展,也讓阿里和京東在香港相遇的第一戰打成了一場「物流戰」。

去年雙 11 前,京東快遞升級港澳快遞業務,實現最快四小時送達、送貨上門及夜間派送等服務。升級後效果立竿見影,今年京東「618」期間在港澳地區銷量年增 300%。

去年 11 月,淘寶香港站推出淘寶 Plus 服務,為指定商品提供滿額包郵至香港的服務。今年 8 月,淘寶將這項服務範圍擴大,在香港推出「大服飾包郵」,數千萬款淘寶商品可免運費至香港。

隨著兩家巨頭的香港物流戰愈演愈烈,不少跨境賣家反而佔到了便宜。以往,中小型跨境賣家「薄利多銷」的獲利模式,在香港根本行不通。

在免運推出前,小賣家最常用的快遞方式是集運。所謂集運,是指小商家們先統一將商品發往集運倉,出倉後安排不同車輛進行派送。

深圳賣家阿標說:「在淘寶、京東包郵補貼前,商品運往香港的郵寄成本相當高,一些客戶即便想網購小商品,也會對高昂運費望而卻步,加上因為物流速度慢,每一單成交時間拉的很長,銷量也上不去,導致生意很難做。包郵之後,很多原先嫌運費貴,怕麻煩的客戶都來諮詢下單,我們也更有錢賺了。」

若買家嫌運費貴,還可選擇到深圳羅湖、福田等口岸的代收處代收,然後從香港過關北上取快遞,但較費事。

無論是阿里、京東的宣傳口徑,還是後續跟進的一系列動作,均顯示免運費只是未來「香港電商大戰」的開端。

此外,與免運費政策一同更新的還有退貨政策,很多跨境商家都提到香港顧客除擔心網購收不到貨,還擔心網購退不了貨。淘寶本月推出兩項退貨服務,一個是本地退,只需把貨退至自提點,就能即時收到退款,另一個是跨境退貨,但只有大約 20% 到 30% 的商品可在香港本地退貨。

相較於淘寶往交易鏈下游的退貨發力,京東則選擇往交易上游的產業鏈砸錢。今年 618 期間,京東物流在香港啟動首個供應鏈產業基地。

儘管一個向上游,一個向下游發力,但淘寶和京東「包郵、砸錢、建廠」一系列大手筆操作目標卻很一致,也就是希望從香港市場找到增量。兩家電商目前都面臨增長乏力的困境。

目前,香港電商佔有率雖不高,但已入局的玩家不少,除本地電商 HKTVmall、YOHO 友和、士多 Ztore 外,還有亞馬遜跟 eBay 以及 Temu 和 TikTok shop 等新興跨境平台,競爭可謂激烈,

阿里和京東的香港擴張之路,正面臨以上三股力量的強大競爭,雖不知是否會重演十幾年前在中國的燒錢補貼大戰,但對無數中小賣家來說,巨頭之爭總是好事,畢竟免運費、本地退、價格補貼、新客戶嘗鮮都意味著新的收入。


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