太平洋航運(02343)上季小靈便型乾散貨船日均收入增35%

　　《經濟通通訊社17日專訊》太平洋航運(02343-HK)稱,於2024年第三季度,小靈便型及超靈便型乾散貨船的現貨市場日均租金水平分別為11700(美元.下同)及13820元,按年分別增加53%及45%。期內核心業務錄得的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入分別為13740元及12220元,這意味小靈便型及超靈便型乾散貨船日均收入分別按年增加35%及6%。

　　公司稱,於2024年第三季其小靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入較現貨市場指數高出2040美元,而超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入則較現貨市場指數低1600美元。公司稱,繼續按照目前貨運租金水平錄得健康現金流。

*第四季預期將撥回與前期運費稅有關的撥備*

　　於2024年第四季,公司預期將撥回與前期運費稅有關的撥備,預計將對2024年第四季度的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的收入產生正面影響。雖然撥回仍需考

慮某些條件與調整,但預計其金額將低於我們於2023年同期對小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的收入所作的撥回。

　　公司亦稱,目前專注於優化短期收益及增加2025年整體訂約率。2025年第一季度的核心小靈便型及超靈便型乾散貨船日數中,目前分別已有19%及29%按日均租金10170元及12590元獲訂約。

　　另由於該季度正值北半球冬季及農曆新年節慶,市場一般較為疲軟。目前公司於2025年有很大比例的可租日數,預計可受益於現貨市場租金。此外,通過蘇伊士運河運貨的乾散貨船數量有限,相信會為噸位航距需求提供支持,從而支持貨運租金。此外,中國的財政刺激政策預計亦將支持商品需求,為市場帶來額外動力。

　　包括目前已簽訂的所有買賣交易,公司核心船隊由127艘小靈便型乾散貨船及超靈便型乾散貨船組成,包括營運業務中的短期租賃貨船在內,目前合共營運約282艘貨船。

*繼續透過可動用現金流及內部資源,為購回股份提供資金*

　　公司稱,於2024年第三季把握期內股價低迷的機會,以代價約1450萬元購回約5490萬股股份。目前認為,通過以較資產內在價值大幅折讓的價格主動購回自身股份的策略

,較購買二手乾散貨船更加有利。公司稱,繼續透過可動用現金流及內部資源,為購回股份提供資金,同時維持充足的財務資源,以滿足營運的持續增長。股份購回計劃擬持續至2024年12月31日。

　　公司稱,對市場前景感到樂觀,因為市場對我們所運載的商品有穩定的需求。利率下降、中國近期的刺激政策以及美國及歐洲的正面增長預測等因素,都提高了樂觀情緒。全球經濟增長亦加大了對小宗散貨、鐵礦石、煤炭及穀物等主要原材料的需求。(rh)