《車企血戰》中國新能源車企在泰國打響「價格戰」

　　《經濟通通訊社23日專訊》中國新能源車企業把價格內捲帶到了泰國。今年10月,長城坦克300車型在泰國推出限時優惠活動,一口氣降價30萬泰銖(約合6.4萬元人民幣),入門版本坦克300　PRO降價幅度達到18%。

　　今年7月,比亞迪泰國團隊宣布,為慶祝泰國工廠投產,多款車型推出限時降價。其中比亞迪Atto　3車型入門款價格降至79.99萬泰銖(約合17萬元人民幣),較2022年末上市時降低接近三成。6月比亞迪海豚入門車型降價15萬泰銖至55.99萬泰銖(約合12萬元人民幣),降幅約兩成。

　　除了比亞迪、長城汽車外,上汽名爵、哪吒汽車等也已加入戰局。有業內人士表示,現在在泰國市場,中國品牌電動汽車降價的力度可以說是「往死裏打」。

*上半年泰國電動汽車銷售增速大幅放緩*

　　中國新能源車企業在泰國紛紛降價的背後是當地新能源汽車銷量直線下滑。市場機構AutolifeThailand數據顯示,2023年泰國純電動汽車銷量同比激增

684%,實現6.6萬輛;但在2024年上半年,泰國累計售出電動汽車3.7萬輛,同比增速不到兩成,已大幅放緩。而這一增長還是整個車市用降價刺激換來的銷量。

　　行業機構對泰國2024年全年新能源汽車銷量預期也不樂觀。7月,泰國電動汽車協會(EVAT)下調了對2024年電動車市場規模的預測數據,從原定的15萬輛下調至8萬輛。作為對比,2024年前8個月,僅浙江省杭州市的新能源汽車銷量就超過了18萬輛。

(lc)