〈港股盤後〉恒指走跌 科網股、半導體股領跌 科指挫2.38%
鉅亨網新聞中心 2024-10-30 16:31
港股周三 (30 日) 開低走低,截至收盤,恒生指跌 1.55%,報 20380.64 點,恒生科技指數跌 2.38%,報 4513 點。
盤面上,科網股普遍走弱,京東跌超 4%,百度、阿里巴巴、騰訊跌近 2%;半導體概念股、汽車股均下挫。鋼鐵股逆勢上漲,重慶鋼鐵股份大漲 18%。
有交易員認為,市場還是在等待美國大選的結果,而中國 10 兆元的財政刺激是不夠的,但關鍵是幾年時間內實施,如果是在未來兩年搞個 10 兆元,還是很有吸引力的。
消息面上,美國財政部 10 月 28 日公佈了針對中國的半導體和微電子、量子信息技術以及人工智能領域的投資限制新規則。該限制規則將於 2025 年 1 月 2 日正式生效。中國外交部發言人林劍回應表示,中方對美方發佈對華投資限制規則表示強烈不滿、堅決反對。中方已向美方提出了交涉,將採取一切必要措施,堅定維護自身的合法權益。
汽車股普遍走低,蔚來跌超 6%。消息面上,當地時間 10 月 29 日,歐盟委員會發佈消息稱結束了反補貼調查,決定對從中國進口的電動汽車徵收為期五年的最終反補貼稅。此外反補貼稅將於 31 日起正式實施。具體來看,被抽樣的中國出口生產商將被徵收以下反補貼稅:比亞迪:17.0%;吉利:18.8%;其他合作公司將被徵收 20.7% 的關稅。在提出個別審查請求後,特斯拉將被徵收 7.8% 的關稅。所有其他不合作的公司將被徵收 35.3% 的關稅。
儘管汽車股下跌,新近上市的自駕概念股地平線機器人則走強,全天上漲逾 15%。
數據顯示,截至 2024 年 9 月 30 日,地平線的軟硬一體解決方案已被 27 家 OEM(42 個 OEM 品牌)採用,獲得 290 款車型定點,並累計有 152 款車型達成 SOP。財務方面,2021-2023 年,地平線實現收入由 4.67 億元增長至 15.52 億元,期間年均複合增速達 82.3%;2024 年僅上半年,收入已經年增 151.6% 至 9.35 億元,且超過 2022 年全年收入。
華西證券認為,高階智駕的主戰場已經從高端車型,來到主流市場,高階智駕的黃金時代已盡在眼前。隨着後續高階智駕進入大規模量產的階段,地平線會成爲重要推動者。國金證券研報指出,公司作爲行業龍頭,同時智駕芯片市場快速爆發及國產替代趨勢明顯,首予「增持」評級。
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