川普暫停徵收關稅 底特律三巨頭下一步？

美國總統川普暫緩一個月對加拿大和墨西哥汽車產品徵收關稅，這讓美國「三大」汽車製造商暫時鬆一口氣，但華爾街認為，更重要的事情是，底特律三巨頭下一步將做什麼來因應關稅威脅？

Edmunds.com 分析師 Jessica Caldwell 表示，三巨頭可能會盡快增加庫存。

鑑於全球汽車生產和供應鏈的規模和複雜性，快速改變汽車生產地點將具有挑戰性。汽車製造商還必須應對其他即將實施的關稅，例如定於 3 月 12 日生效的鋼鐵和鋁關稅。

川普政府週三宣布暫停對汽車製造商徵收關稅，這三家汽車製造商的股價都創下數月來的最佳表現。然而，週四該股又轉跌。

大大小小的車輛及零件遍布北美，最近有一位專家將其比喻為「一個大型汽車工廠」。

川普週一表示，對加墨關稅沒有談判空間，似乎排除了達成另一項協議的可能性。週三，川普與福特 (F-US) 、通用汽車 (GM-US) 和 Stellantis (STLA-US) 高層進行了交談，隨後獲得一個月喘息喘息機會。

Caldwell 稱，第二次暫停徵收關稅顯示「白宮表現出一定的靈活性，也意識到了產業健康的重要性。 然而，暫時的停擺並不能緩解汽車製造商面臨的長期不確定性。

她表示，短期內，汽車製造商可能需要提高產量並儲存庫存，以對沖潛在的關稅，但這是一個昂貴且冒險的舉動，如果關稅不生效，可能會導致庫存過多。陷入這種困境對汽車業來說是一種挑戰，並可能對消費者信心產生連鎖反應，而此時新車價格正處於歷史高位，高利率也令人擔憂。

據 Edmunds.com 稱，1 月美國新車的平均售價為 48,118 美元。 2 月份，新車融資購買的年利率達到 7.2%，新車融資購買的平均總利息為 9,382 美元。